发生交通事故怎么办？用户不能擅自处理
范先生说，如车辆不慎出险，用户在保障人身安全的情况下，立即致电盼达用车客服热线，并在客服的指导下，处理事故相关事宜。客户不得擅自处理并在非盼达用车指定维修厂维修，车辆需由保险公司定损后由盼达进行维修处理。
事故当场划分责任，确定车损的，或设定一个车损额度，则不需要客户垫付。此外，车损金额较大的、重大事故，有人员伤亡的，均须客户垫付费用，保险理赔金额到达盼达用车指定账户后，以实际理赔金额返还客户。
车辆丢失了怎么办？尽快致电客服中心
范先生说，如用户在用车过程中发现车辆丢失，请尽快致电客服中心。盼达用车在接到用户的电话后会第一时间进行处理，及时跟踪找寻车辆，若最终未找到车辆，用户需按照车辆丢失时的价值进行赔偿。请用户在停放时选择安全的停车位进行停放，用户也有义务确保用户所租用车辆的安全。
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“共享汽车”时代来临： 好处多障碍也不小
近段时间，一种新兴的出行方式——“共享汽车”，继共享单车在一些城市风靡以后，也纷纷亮相于北京、上海、广州、重庆、成都、武汉、杭州等10余个大中城市。消费者可以通过手机下单租用共享汽车，随叫随走，而租车费用比城市出租车的运价还便宜。
国内有专家认为，随着国家“互联网+”发展战略的施行，在城市缓解交通拥堵、减少碳排放的发展诉求下，国内基于信息技术的汽车共享行业发展正当其时，市场潜力巨大。
网民表示，“共享汽车”不仅给城市民众带来用车便捷，还满足了“无车族”的用车需求。“共享汽车”通过共享的方式充分利用时空资源，让汽车的使用效率提升。此外，通过电动车对汽油车的替代，有效减少环境污染。
不过，“共享汽车”的发展在国内尚处于萌芽和起步阶段，行业本身犹待不断探索和完善。特别是在“网约车”“共享单车”市场出现了一些乱象、引发争议的背景下，“共享汽车”该如何吸取前车之鉴？
有网民表示，迫不及待推行“共享汽车”，势必会给城市管理再“添堵”。“共享单车”至今未解决的“违规停放、过度占用公共空间、信用体系欠缺”等问题，在“共享汽车”领域照样存在。
北京市律师协会交通专业委员会秘书长黄海波认为，与“共享单车”不同的是，汽车占用的城市空间和道路资源是比较多的。城市管理者应该积极关注，研究是否需要控制规模、设立市场准入规范、定义车辆性质以及规范安全、保险等问题。
当然，多数专家也认为，对新生事物，城市管理者应以鼓励扶持为主，否则服务网点少、停车难等障碍会制约行业的健康发展。
此外，“共享汽车”的使用权下放至流动的个体，因此对使用者的素质和社会诚信度提出了很高的要求。建议加快实现企业内部信用信息与社会诚信体系建设的衔接，并以此为依据出台相关法律法规来约束使用者的消费行为。据新华网
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