原小刘河村民王女士，现在成了绿化公司的工人，每天可收入60元。她身边是港区新建成的景观河道，远处富士康员工的住宅楼已经投入使用
河南商报记者 陈亮/摄
河南商报记者王艳艳
“以前红旗渠都吸不起，现在都是软中华；以前红白事礼金5元钱，现在不低于100元；以前一个村有一辆车就不错了，现在一个村100多辆……”
郑州航空港经济综合实验区这一年来发生了哪些变化？当地办事处一位工作人员如是总结。
此次，商报把镜头对准工作、生活在港区的人——村民、商户、公司高管，看看他们眼里的港区，一年来发生了怎样的改变。
小肖的生活样本：
从贫穷的村民
变成富裕的市民
港区发展得快不快，亲眼看到的人用“翻天覆地”来形容，这也包括村民的衣食住行。
今年26岁的小肖，家住港区大老营村，问他这一年有哪些变化，他说自己就是最好的例子：“以前是村民，现在是市民，住进小区了。”
因为合村并城，去年11月，小肖家所在的村子被拆了，目前一家五口住在安置房里。
小肖说，以前的村，大面积都是庄稼地，出门是土路，买东西得到3公里外的集市上。如今，新建的小区门前就是柏油路，买东西直接去大超市。想存钱，周边就有多家银行。
生活条件的改变，也让小肖对刚出生的儿子将来的生活学习有了更多的期望。
“以前，村里没个像样的幼儿园，想上好的中小学得跑到新郑市区。现如今，小区门口就有好几家幼儿园，好的中小学有很多所，新郑的孩子上学还要往这儿跑呢。”
另外，省公共卫生医疗中心、市第一人民医院港区医院项目已动工建设，以后看病更容易了。
而小肖只是万千村民的缩影，还有很多村民因为拆迁一夜暴富。
据当地办事处长期跟村民打交道的工作人员称，2000年初期，有的村民花5万元在市场盖的门面房，如今拆迁后获赔七八百万元，甚至获赔上千万元的也并不少见。
以前穷得找不到媳妇的人，现在都有钱了。
“以前一个村里有一辆车就不错了，现在每个村都有100~150辆车，平均每户至少有一辆车；以前红旗渠都吸不起，现在都是软中华；以前红白事礼金是5元钱，现在不低于100元。”上述工作人员说。
正常的城市化进程需要一二十年，这里只需几年
郑港办事处书记安群楼告诉记者，如今，港区正在进行的一项重要工作就是“合村并城”，对于老百姓来说，最大的变化就是“村民变市民”。
按照一个城市的发展规律，村民变市民得一二十年，但在港区，这个时间可能就是一两年。据记者了解，航空港区去年一年拆迁面积达1100万平方米，仅郑港办事处就拆了近500万平方米，包括11个行政村，22000多口人。其中最大的一个村2660口人，19天全部拆完，为机场二期的建设做出了突出贡献。
“让村民知道以后的前景是什么样，让他们去看新建的社区、游园、绿地，村民看到了希望，有了梦想，会意识到，将来的生活比拆迁前强得多。”
不仅拆得快，建得也快。“5天一层绝不夸张，最慢的7天一层。”安群楼说，今年过年前看到还在挖地基，年后楼房就竖起来了。
如今，港区村民的安置小区也即将建成，最早的今年年底前就能搬入。
除了村民的安置小区，教育、医疗等方面的建设，港区也是突飞猛进。
据记者了解，港区现有幼儿园32所、中小学79所。2013年投入资金2.3亿元，新建与改扩建学校49所。
港区还初步建成了全区15分钟紧急救援医疗圈。
郑州航空港经济综合实验区管委会主任张延明在2014年工作会议上称，2013年，近2万名被征地农民享受了征迁补贴；有24.9万多人参加了新农合，参保率接近100%；累计发放各种民生保障资金1300多万元。
以前没电影院，如今商业综合体吃喝玩乐“包圆”
村民的生活条件改善了，港区的商业也更繁荣了。
小李是富士康的一名普通员工，工作已两年。他告诉记者，过去港区除了机场、村庄，就是富士康，他和朋友们几乎没有过瘾的娱乐活动。
在一个产业聚集区上班的小郑深有同感。周一到周五，每天下班后除了回家没其他地方去，想逛逛街买件衣服，得等到周末跑到郑州市区或新郑市区。
如今，在港区的一处商业综合体里，记者看到，这里不仅有大型超市、餐饮店、服装百货，还有电影院、电玩城、快捷酒店。
欢乐国际影城的工作人员小莉说，电影院每天营业额一万多元，周末能翻好几番。但竞争也随之而来。位于山顶时代广场的港区第二家电影院即将开业。
据记者了解，位于机场北边的奥特莱斯也将于今年10月开始营业。
港区的商业氛围越来越浓了，规模和档次也越来越高了。小莉感叹，消费也高了不少。
吃饭比郑州贵30%
门面房租金也比郑州高
小莉是薛店镇人，今年24岁。去年，她辞了郑州的工作回到了港区，在薛店镇买了一套商品房。
“去年我买的时候每平方米4700元，今年就涨到5000多元了。”小莉说，不仅房价涨了，生活消费相比以前也高了很多。
比如早餐，包子1元一个，粥2元一杯，鸡蛋灌饼3.5-4元，早上要吃饱得五六元，一点不亚于郑州的消费水平。
房租涨得也令人咂舌，销售人员小洁在沃金商业广场附近租房住，她说，标准间月租从以前的二三百元涨到了四五百元。
小莉的哥哥在富士康宿舍楼附近租了一间门面房，经营大盘鸡，面积160平方米，每月租金2.4万元，一年光房租将近30万元。
出门坐车也贵。小莉说，因公交车到达范围还比较小，也没有夜班车，哪天下班晚了，只能坐“黑的”回家（薛店镇），得30元。平时出门也经常坐三轮车，起步价一人就是5元。
郑港办事处的有关负责人告诉记者，如今在港区吃饭确实比郑州市区还贵30%，繁华地段门面房月租金每平方米300元，在郑州市区的繁华街道也不过才这个价。但这从另一个角度也说明，港区第三产业还是少，需求量还很大。
原本5年才能卖完的房子
2年就卖光了
“以前售楼部前面就没有路，来看房的人非常少，那时候的压力挺大的。”前几年就来到港区为事业拼搏的河南裕鸿置业有限公司营销总监刘光辉回忆道。
刘光辉说，港区去年3月获批以后，很快，也就是4月、5月，客户开始络绎不绝，感觉非常明显，“每天客户接待不过来，接下来将近3个月，剩余的所有房子全卖光了，仅洋房售价半年就涨了50%。”
刘光辉打了个比方，就一期开发的房子，如果港区没获批，5年都不一定能卖完，现在2年就卖完了。
而他们公司的二期项目商务公园（写字楼集群）也即将动工。
“前景肯定非常好，将来这里肯定会有很多企业有需求。”刘光辉说，他们一期有部分写字楼，如今交房后，房租是每天每平方米2.5-3元，但最初只卖5000-7000元每平方米。
他还说，将来港区的写字楼比市区利用率要高，因为市区的写字楼市场已经饱和了，而这里的发展才刚刚开始。
对房地产公司来说，区域价值是个很大的优势，对其他创业者来说，又何尝不是呢。
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