牡佳高铁，展现交通强国的一面镜

　　6月10日8:28.首趟检测列车从牡丹江站开出，一路向北驶向佳木斯方向，标志着新建牡(丹江)至佳(木斯)高速铁路联调联试正式启动，全线进入工程验收关键阶段，为今年秋季全线具备开通运营条件奠定基础。(人民网)

　　“一条高铁改变一座城，一条高铁盘活一个经济区。” 新建牡佳高铁位于黑龙江东部地区，沿线经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市这5个地级市和2个县级行政区，线路全长371.6公里，设计时速为250公里，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。牡佳高铁通车运营后，将成为黑龙江省第四条高速铁路，与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，牡丹江至佳木斯列车运行时长将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈，届时，省内将有8个地级城市实现高铁相通，对将促进地区经济加速发展、满足新时代人民对美好出行体验的需求向往、推动龙江全面振兴全方位振兴具有重要意义。

　　新中国成立之初，我国人均铁路长度不足5厘米，还没有一根香烟长;人均公路长度不到20厘米，还没普通人一只脚长。如今，铁路路网纵横延伸，公路路网四通八达，航线网络和机场规模不断拓展，通硬化路乡镇和建制村分别达到99.6%和99.5%。如今，我国的高速铁路、高速公路营业里程均位居世界第一，本世纪人类新建的前100名高桥中，我国占了90座。快捷出行，一日千里，流动的中国，充满了蓬勃发展的活力……

　　牡佳高铁是目前在建的我国最东端的高寒高铁。国家要强盛，交通须先行。交通运输是兴国之器、强国之基，奋力从交通大国向交通强国迈进，既是人民的呼声也是时代的要求更是历史的必然。在新时代的伟大征程上，坚定不移贯彻落实新发展理念，脚踏实地向着交通强国迈进，接续奋斗、埋头苦干，为强起来的中国提供更强劲的动力，让高质量发展驶入“快车道”!(张雪峰)