6月10日8时28分,首趟检测列车从牡丹江站开出,一路向北驶向佳木斯方向,标志着新建牡(丹江)至佳(木斯)高速铁路联调联试正式启动,全线进入工程验收关键阶段,为今年秋季全线具备开通运营条件奠定基础。(央广网)
继哈大、哈齐、哈牡高铁开通后,牡佳高铁作为我国东北铁路网主骨架铁路通道的又一重要组成部分也顺利完成联调联试。牡佳高铁开工建设以来,面对极端恶劣的建设环境,克服东北雨雪冰冻天气,铁路建设者迎难而上,攻坚克难、解决了一个又一个技术难题,发扬铁道兵精神,完美诠释了“高铁精神”,用精湛的铁路技术和铁路人百折不挠的优秀品质,坚定前行,为交通强国充当先锋者和领军人。牡佳高铁先行工程于2016年11月正式开工,2020年7月完成全线制架梁,2020年11月全线铺轨贯通,2021年5月末完成静态验收。目前,牡佳高铁路基、桥梁、隧道、正线铺轨、“四电”和站房主体工程已全部完成,具备联调联试条件。
牡佳高铁是中国高铁技术实力的彰显,牡佳高铁沿线冬季极端最低温度零下30℃以上,最大积雪厚度30厘米,沿线土壤最大冻结深度达205厘米。在如此恶劣的环境下安全运行,靠的是轨道道岔除冰融雪电加热装置,靠的是高寒动车组全方位防寒隔热优化等先进技术。这些中国铁路人智慧的结晶不仅充分展示了中国高铁标准的日益成熟与不断创新,而且有助于提高百姓出行福祉,促进地域经济发展,让更多国家看到中国高铁“走出去”的自信与实力。
牡佳高铁的开通将为当地经济注入“动力源”,促使沿线多个城市经济发展会更具优势,在如今它将要投入使用的过程中,可以让当地城市的发展变得更具竞争力。(王丽)