“牡佳铁路”绘就龙江发展新蓝图

　　6月10日8时28分，首趟检测列车从牡丹江站开出，一路向北驶向佳木斯方向，标志着新建牡(丹江)至佳(木斯)高速铁路联调联试正式启动，全线进入工程验收关键阶段，为今年秋季全线具备开通运营条件奠定基础。(6月10日 央广网)

　　攻坚克难抓进度。据悉“牡佳高铁”是2021年黑龙江省建设的最长高寒高铁。即将投入使用的高铁站双鸭山西站也是我国最东段的高铁线路及最东段.高寒铁路的建设过程难度可想而知，除了要攻克最低零下三十度极寒天气作业等铁路工程建设难题外，铁路部门还要考虑统筹抓好疫情防控，经过铁路工作人员不懈的努力，于 2020年11月全线铺轨贯通，2021年5月末完成了静态验收。6月10日，随着首趟检测列车从牡丹江开出后，牡丹江至佳木斯高速铁路联调联试也正式启动，联调联试完成后也将转入运行试验阶段。

　　带动资源促发展。随着牡佳高铁联调联试的正式启动，意味着佳木斯、鸡西、七台河等城市也正式迈入“高铁时代”，黑龙江省实现了重点城市环形路线通车的愿景。“牡佳高铁”的开通，进一步完善了龙江经济区域的铁路网布局，也带动了地区与地区之间的经济发展，提升带动鸡西、七台河等煤炭资源市经济发展，促进沿线区域的矿产资源开发、产业发展、旅游发展、城市建设，助力龙江“快”发展。

　　助力发展便民生。“牡佳高铁”让沿线的城市与城市越来越近。届时高铁好似公交车次多、间隔短却无拥堵，相信时空距离的拉近，必将促进佳木斯、鸡西、七台河等沿线城市的同城化，形成城市圈连为一体，让老百姓的日常生活、工作方式发生显著变化。老百姓的休闲生活也会因高铁的开通而改变，周末到周边城市沿线观光旅游、走亲访友，随到随走，非常方便。

　　黑龙江高铁快速发展的脚步，给黑土地的发展带来了好机遇，加快黑龙江省经济发展的步伐，也让老百姓得到更多的实惠和方便。(文/姜文迪)