连日来,粤北、广州地区的降水持续增多,导致了防汛形势更加的复杂和严峻。而为了做好汛期铁路防洪防汛的工作,广州工务段早就严阵以待,进行了提前的部署,强化分工责任,同时还进行了多方的协作,就只为了保障铁路运输的安全畅通,让更多的旅客在这样的汛期阶段也能减少晚点、无法出行的局面出现。更重要的是保障了众多旅客们的生命安全。
而个人认为,在这众多的防洪防汛的举动中,提前部署是一个关键点。之所以这样说,是因为提前部署在本质上能够将后续所可能遇到的不可避免的危险筑起一道坚固“防洪的城墙”,保障更多旅客的人身以及财产安全。而这一点比起困难和危险都到脸上了,再做防洪的措施来说要好太多了。要知道,像铁路安全这种东西,自然的灾害风险我们是不能避免的,所以我们只能在力所能及的时候加以控制。刚好铁路部门做的这个提前部署就是提前控制,而这所带来的的局面更为良性。因此,笔者才说,这一点很关键。
不过,打好这个关键需要付出的努力那就太多了。我们都知道,提前部署一切的防洪措施,意味着需要“对症下药”,“对症下药”的背后是要找出症状。事实上,早在今年进入到2月份的时候,广州工务段就已经开展了第二轮的防洪复查以及研判,对于重点的病害以及周边进行了检查和研判以及排查,最后确定了防洪的地点。除此之外,该工务段累计组织的防洪培训高达3120人次。这个数据并不小,这也就说明为了更好的提前部署,他们所要付出的努力相当多。而并不是我们简简单单听到的一句提前部署就足够了。同时,也正是因为有了他们的培训到位,才会有了后续紧锣密鼓的提前部署行动,也才有了后续在防洪防汛工作中的“快速度”。
总的来说,能够看到铁路部门在为了一个“提前部署”的关键点上如此尽心尽力,这一幕真的很值得感动。不过感动只是其中之一,更多的是这种举动让我们深刻的体会到铁路部门是值得我们信赖的。这种信赖源于他们的每一次认真负责,来源他们每次义无反顾扛起的“重担”。由此,我们才敢有底气的说出,我们中国的铁路就是值得我们骄傲的存在。相信,在今后的日子里,中国铁路依旧会铭记“为人民服务”的宗旨,依旧值得我们群众信赖。(崔鹏)