中欧班列为“中国制造”不断扩大“朋友圈”

　　今年前4个月，在阿拉山口口岸，进出境中欧班列数达1918列，货值超100亿美元，分别同比增长56.7%和80.5%，中欧班列成为“中国制造”走向世界的一张靓丽的明信片。

　　中欧班列自信来源于对“中国制造”的认可。随着国际社会对拥有自主知识产权的“中国制造”的认可不断提高，中欧班列在国际经济中扮演的角色也越发重要，多年沉寂的地区经济开始显露生机，让国家与国家之间的合作出现了新的历史机遇，作为世界上唯一拥有全部工业门类的国家，近些年的自主创新不可谓之亮眼，越来越多的品牌具备了在国际市场中与同类产品顶尖品牌一较高下的实力，这为各国不断提高对中欧班列开行需要做足了铺垫，使得中欧班列随着国际市场对“中国制造”的认可而得到不断发展。

　　中欧班列与“中国制造”相辅相成。随着运量的不断增加，中欧班列也在不断成长，越来越丰富的服务内容、越来越精细的服务举措，为中欧班列的服务对象提供了方便快捷服务的同时，也为“中国制造”立住了“脚”，让更多拥有自主知识产权的“中国制造”走进了旷阔天地。国际铁路联运独特优势，让中欧班列承接由空运、海运转移的货源，尤其是抗击疫情期间以及后疫情时代，诸如定制专列等服务举措帮助企业在国际联运中获得点对点直达运输的快运优势，让“中国制造”在国际市场中拥有得天独厚的经济及成本优势，与此同时，许多拥有自主知识产权的“中国制造”也为中欧班列打下了良好的口碑，这些从中国运往“一带一路”沿线各国的高质量产品让各国对中欧班列的需求与日俱增，正如哈萨克斯坦首任总统纳扎尔巴耶夫在博鳌亚洲论坛2021年年会开幕式上对中欧班列给予的高度评价一样，“中国制造”正越来越受到海外欢迎，带动了越来越多沿线国家的经济，使得各国对中欧班列始终保持欢迎态度。

　　中欧班列从拥有概念到付诸行动再到运力不断提升，这一路，是中国复兴的生动写照，定制专列、装箱施封流程改革等各类服务举措，促进了“中国制造”在各国市场地位稳固的同时，也受益于“中国制造”内在动能的不断提高，使得越来越多国家将中欧班列看做自身经济提高的重要方式，我们看到，中欧班列的发展正在发挥巨大经济作用，也同时在为我们的“中国制造”不断扩圈，广交国际“友人”。(杨浩哲)