在2016年的6月，中国铁路首次正式启用中欧班列统一品牌，从品牌的建设、班列的命名、品牌的标识以及品牌的使用和宣传都将统一。在那个时候起，中国铁路总公司就表态，今后中国开往欧洲的所有中欧班列都将全部采用这一品牌。而今年，对于中欧班列来说是很特殊的一年，因为这是中欧班列统一品牌的5周年。至此，中欧班列的“统一”拉开5周年的序幕。
在这5周年里，我们可以明显的感知到国家的中欧班列在开行的效率上、运营的规范性上、线路的口碑上等等方面都实现了重大的突破，将国际运输的发展模式由被动变为了主导模式。而主导的模式意味着，我们中欧班列完成了一个质的飞跃。而这推动中欧班列完成这个质的飞跃，除去本身的“统一”基础，在较好的宣传作用之下必须努力完善自身，打好国际名号的本质之外，更多的推动在于“抗疫阶段”中欧班列所呈现出来的“加速度”。
相信大家都记得，在那个时期中欧班列并不是单纯的货物运输通道，更多的的是“生命的通道”和“经济通道”。一趟趟的驰援物资运往国外，给他们的生活以及生命安全运输去了“希望”。一趟趟的进出口物资运输，给了我们国家不少的企业减轻了经济上的负担，也同时给国外的一些企业按下了经济恢复的启动键。在那个阶段里，中欧班列用实力、有那个中欧班列跑出来的“加速度”证明了中欧班列担得起国际物流中响当当的名号。而这些，不仅仅是靠着本质的“统一”具备更好的宣传作用得来的。
可以这么说，如今的“中欧班列”这4个字，在国际上的影响力，以及自身的信誉度等等方面，都有了进一步的提升。因为我们不能否认，在国际的物流运输当中，中欧班列确实成就了一个运输力强的保障高形象，成为了国际上一张闪亮的名片。而这些，从开行到统一品牌的5周年之际，所花费的时间并不算特别长，这就更加证明了，我们国家中欧班列进步非常神速。
相信，在这种发展越来越好的情况下，未来我们将走向更为广阔的国际道路，并且进一步的在国际领域上掌握更多的话语权。当然，中欧班列也要在未来牢记自己的使命——肩负起国际运输的“命运”纽带责任，助推进出境贸易的繁荣发展，为推进“一带一路”建设提供重要的支撑以及保障。(杨杰)
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