透过“端午”看铁路

　　端午节将至，长三角铁路端午小长假旅客运输方案日前出台，今年端午小长假期间，客发量与增开列车数有望创下历史同期新高，预计发送旅客量超过1280万人次，日均客发量250万人次以上，超过2019年同期水平。(来源：5月27日新华网)

　　继“五一”小长假之后，“端午”假期即将再次迎来客流高峰。在国内疫情防控形势持续向好的趋势下，国内经济复苏持续加速。利用“端午”假期感受祖国大好河山，早已在人民群众内心生根发芽，作为安全便捷、经济实惠的铁路运输，成为人民出行的不二之选。

　　以市场需求为导向，动态调整运力投入。通过12306售票大数据网络分析，今年的端午小长假运输期限为5天，客流走势预计呈M型双高峰的情况。针对重点地区、重点时段和热门方向客流预计突增的预计情况，铁路部门计划增开122对旅客列车，在启用61对高峰线列车的基础上，计划增开去往北京、武汉、南昌、汉口、萍乡、赣州等方向长途直通旅客列车13对。全力保障运力供应，最大程度满足旅客出行需求。

　　以旅客满意为中心，努力超越旅客期待。近年来，铁路部门不断加大智能化投入，从无人售票机、自动测温仪、取消纸质车票以及刷脸进站等，极大的提升了出行效率，增强了旅客出行体验，压缩了区域之间的时空距离。从追赶到领跑，高效快捷，服务周到中国铁路。用实际行动诠释了“中国名片”不是说出来的，而是实实在在干出来的。

　　千里之行始于足下，作为国民经济“大动脉”，铁路的发展之路任重道远。但只要铁路部门不忘初心，始终坚持人民铁路为人民的宗旨，就一定会谱写出更加绚丽华美篇章。(作者：徐茂东)