川藏铁路技术创新中心揭牌，全面进入实质性建设阶段

　　根据四川日报发布的信息获悉，就在5月23日，国家川藏铁路技术创新中心建设推进会在成都举行，国家川藏铁路技术创新中心也正式在这一天揭牌。这也就意味着这种国家级别的技术创新中心全面进入到了一个实质性的建设阶段。而进入到实质性的建设阶段对于川藏铁路未来的整体发展将有很深远的意义。

　　首先，能够进一步的加快川藏铁路全面贯通的步伐。众所周知，川藏铁路全线建设的工期为10年，这个时间是非常长的，从侧面也就能体现出在建设过程中的难度。事实上，这全线的建设确实很艰难，1800公里的线路，有182座隧道，有340座大桥，最重要的是还要穿越地球上地质活动最为剧烈，状况最为复杂的横断地带。在这种本身难度就比较大的情况下，要想缩短工期是很不容易的事情。

　　但是有了技术创新中心的存在，通过“四个一流”的规划建设，坚持突破核心技术等就可以为高质量建设川藏铁路工程提供强大科技支撑。那么就将可以突破建设过程中不少的难关，达到加快川藏铁路全面贯通的步伐，早日全线通车，完成众多民众的对此的期盼。

　　同时，也能够给其他地区未来可能遇到的高难度的铁路建设工程打下一个坚实的基础，提供相当多的核心技术以及建设经验，就将进一步的加快我们中国铁路网的线路覆盖率的密集度，让更多的地区早日通车，方便更多民众的需求。当然，也能够提升我们中国铁路在国际上的知名度，继续成为我国在国际上一张闪亮的名片。

　　其次，在加快步伐的基础之下，早日全线通车之后就能够加强川藏地区之间的经济发展，以及人文交流和民族之间的团结。值得一说的是，四川距离重庆比较近，那么在川藏全线贯通的时候，也相当于说拉近了和重庆的距离，可以直接通过重庆接入到长江沿岸的广阔经济带中，把更多地区的经济纽带连接在一起，有利于多个地区以及国家整体经济的提升。

　　总而言之，就笔者认为这不仅仅只是一次揭牌的仪式，更多的是背后所能看到的“科技未来”以及相关部门对于川藏线路的重视和一定要建设好的决心。这才真正叫做——“全力以赴，共创铁路美好时代。”最后，预祝川藏铁路早日建设成功，造福更多的百姓。（马贵龙）