“铁路公交”演绎“同城化”幸福

　　近日，一条记录坐高铁跨省上班的视频在抖音迅速走红。视频里的主人公住在江苏昆山，每天她都会乘坐高铁前往上海上班，下班后再乘坐高铁返回。虽然双城生活很辛苦，但高铁给她的出行带了极大的便利。(人民网5月27日)

　　印象中，铁路一直以来都是长途旅客运输的主力，在短途上似乎是公交的“主战场”。而随着铁路不断地加大建设、创新科技，在增强运力和服务设施上都有了质的飞跃，让高速便捷与优质服务实现“双剑合璧”。三小时经济圈，“双城”摇身变为“同城”体验备受出行民众青睐，使之在短途运输上也站稳了脚跟。“铁路公交”不仅是速度，更是美誉，在人口密集流动的今天，“铁路公交”的“前途”限量不浅。“铁路公交”由长时到短暂的乘车体验，大大压缩了出行耗时，增多了除在运输途中花费时间外的更多消遣娱乐时间。尤其对“双城”上班族、短途办事族等，效率化、方便化都随着铁路公交化的逐渐扩大而受益匪浅，成为了出行民众更多的选择。此外，“铁路公交”福利惠及的不仅是“双城”生活的民众而已，铁路公交化使原本在双城之间驾车抵达的人群渐进选乘铁路，除准达高速，还降低了路途中早晚高峰的拥堵，缓解了城市的交通压力，让整个城区都变得更加舒畅。同时，汽车的适度驾驶，减少了二氧化碳的排放，对空气环境亦是大改观，联动促进更拓宽了经济往来渠道，促进经济发展的再度升级。由此，“铁路公交”不仅是美誉，还给社会发展和民众出行，带来了实实在在的促进作用。“铁路公交”拥有运输潜力和优势，更会在惠及民生上大有作为。笔者认为，铁路部门应不断顺应时代发展和需要，俯下心来多方调研，结合客观条件、软、硬件设施设备、人员情况，制定出科学方案，从而助力铁路运输“公交化”进步，满足更多百姓的出行需要。其他交通运输的方式也应领会贯通，更加把创新思维、科技提升、服务民众的思维始终贯穿，以交通运输体系便民、为民、利民的更大福利惠及更多的民众。

　　毋庸置疑，“铁路公交”让民众对铁路有了更高的期待感和依赖感，这是一个企业便民化服务的进步，更是一步惠民、兴路的好棋。(高源)