最美铁路人，用奋斗定格最美的身影

　　曾水英

　　5月20日，中宣部和国铁集团联合推出了《2020年最美铁路人先进事迹报告会》。随着铁路赞歌的激扬唱响徐徐拉开帷幕，10位先进个人和1个先进集体先后汇报了自己的先进事迹，他们用最坚定质朴的声音、最真实真挚的情感，铿锵有力地叙述着用汗水和毅力灌溉下的累累硕果，他们身上熠熠闪光的优秀品质，无不让人为之肃然起敬。

　　最美铁路人，样貌并不出众，但他们用奋斗定格最美的身影。

　　坚守的岗位不同，他们用奋斗定格的最美画面各有千秋。武汉站“头雁”党团员突击队代表贾青青，他们的奋斗是一场与疫情的百米赛跑。2020年的武汉是一个充满死寂和肃杀的城市，疫情燎原，到处都充斥着哀嚎和绝望。而头雁突击队就像一团团熊熊燃烧的火焰，不知疲倦地跟疫情抢时间、赶任务，把一箱箱医疗物资、医疗器械运往医院，把温情和大爱送往新冠肺炎的患者，让患者重新燃起希望，此时，身着绿色志愿服的他们，穿梭于车站、火车，躬身抬起物资的瘦小身躯，便是奋斗定格的最美身影。

　　高寒高铁的的邢云堂，他的奋斗是一场与恶劣天气的博弈。高寒天气意味着高铁更难驾驭。干一行，爱一行，精一行。作为首条高寒高铁的首批动车司机，他跟高寒高铁死磕到底，联调联试期间，邢云堂不断摸索着各种适应复杂天气的驾驶操作模式，琢磨出了各种故障的应急处理措施，逐渐成为了高寒高铁的“总教头”。哈大高铁开通不久，高铁不能对标入库，邢云堂经过反复多次试验，他发现高铁自动盘结霜导致制动力弱，当他找到病根轻舒一口气时，嘴角上翘的弧度，便是奋斗定格的最美笑脸。

　　投身复兴号核心系统技术研发的张波，他的奋斗是一场追求卓越、精益求精的修行。作为铁科院核心系统的总负责人。2012年由铁科院牵头的三十多家单位启动了“复兴号”动车组研发，这项攻关涉及面广，牵扯807项关键技术的技术条件和基本性能，张波则带领团队两个多月不断往返于实验室和现场调研，尝试新材料、创新新技术，通过各个困难的突破完成了自主研发，以妻子身怀六甲都顾不上照顾、”苦行僧”的沉浸式工作模式，研制出响彻中外的“复兴号”。大国重器，造就中国速度。当“复兴号”高铁驰骋千里时，张波泰然自若、露出笃定自信的目光的时候，便是奋斗定格的最美神情。

　　孟照林成为助力货运增量的主力担当，阿西阿呷成为慢火车里最靓丽的热心大姐，亚库甫·阿沙木都成为攻坚脱贫里最称职的扶贫干部... ...工作不分工种，只要永续奋斗，都能摘取耀眼的星辰。10位先进个人和1个先进集体来自铁路运输、铁路建设、铁路装备制造和铁路公安各领域，有的是基层一线，有的是中层管理，但他们用不懈的奋斗在各行各业发挥了先锋模范作用，而正是因为他们的矢志奋斗，才让我们抵达一个个的“富强梦”、“中国梦”。

　　奋斗之光照古今，在璀璨星河中熠熠生辉。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨”，“苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴”，正是因为华夏儿女不懈奋斗，才有上下五千年的源远流长的历史。而我国近代史更是一部血色烂漫的峥嵘奋斗史，无数革命先烈的前仆后继才有了现在的太平盛世。

　　英雄需要歌颂和表扬，正能量才能被无限放大和蔚然成风。最美铁路人是时代楷模，理应鲜花簇拥、礼遇备至，更需要我们心向往之，一路推崇。