肖红
5月21日13时10分,200余名杭州市民乘坐G7402次列车从杭州东站出发,前往安徽历史文化名城安庆潜山,踏上为期3天的文化养生之旅。这也是我省今年开行的首趟高铁旅游专列。(5月22日 浙江在线)
旅游专列,对许多旅客来讲并不陌生。近几年,国民经济越来越好,民众出游的需求也更加强烈,铁路部门相继开出了诸如红色、踏青、避暑、休闲等诸多品牌的旅游列车,着实为我们乘坐过旅游专列的民众,带来了经济实惠、方便舒适的专列生活,满足了人民群众“说走就走”的旅行诉求。
随着时代的发展,我国的铁路也在不断发展。在华夏大地,一条条高铁线纵横穿越,连接起辽阔疆土的锦绣河山,铁路让天涯变咫尺,让旅行说走就走,诗和远方一抬脚就能抵达。旅游专列串联起多个沿线旅游景点,实现了“一线多游、一票到底、车随人走、景随车移”,具有绿色、低碳、安全、性价比高等特点。旅客不但可以避免旅途中节奏紧张和舟车劳顿,还可以大饱眼福、享受春的气息。
旅游铁路也是扶贫致富路。“轨道上的京津冀”成就斐然,但把路网比例尺调大就能发现,三地还有不少“交通洼地”。尤其是京津冀山区,沟域众多,“五月相呼度太行,摧轮不道羊肠苦”,许多地方交通先天不足。就拿张家口来说,坝上地区交通建设历史欠账多、规模小、等级低,不少县区还没有通铁路,这一定程度上制约着当地经济发展。这种情况下,三地协力建设一批旅游铁路,将列车从城市开进山沟、花海、绿谷、草原,不仅能打通京津冀交通的“毛细血管”,也能给特色小镇、绿色产业等创造发展良机,让更多特色乡村产品走出去,助力当地民众走上致富路。
“铁路+旅游”,是铁路部门为大力推进供给侧结构性改革,紧贴旅客需求,精心打造推出的组合品牌,也是铁路部门响应国家号召,大力发挥自身交通优势,尤其是高铁品牌优势的重要举措。近年来,随着我国“八横八纵”等高铁网络的构建,高铁框架逐步趋于完善,多省市已进入高铁时代。“铁路+旅游”系列品牌的推出,使得越来越多的省份城市把高铁作为宣传的主阵地,充分利用这一平台展示自身旅游形象,不断推进各省市区全域旅游的稳步发展,为加快推动我国旅游业的转型升级、提质增效添油助力。
随着铁路事业的不断发展,“铁路+旅游”的模式会拓展的越来越广,全域旅游的理念也会推向新的台阶,旅客出行的获得感、幸福感也会越来越强。未来,一张美好的人们出行蓝图将会向我们徐徐打开。