近日,中国国家铁路集团有限公司披露了2020年度和2021年一季度财务决算。这份成绩单上一串串数字意味着什么?证明什么?有着什么样的意义?这值得我们深入思考。
交通网变密了,中国变小了。路网飞驰,高铁遍地。坐着高铁看中国,渐渐成为人们的主流意愿,一个流动的中国渐渐映入人们的眼帘。这样的变化得益于,铁路网越织越密,铁路里程越来越长,高速铁路的发展越来越快。“小时圈”、“经济圈”随着线路的搭建开始逐渐形成,城与城之间变得近了,人与人之间互动频了。实现了经济互通、人文相通、道路连通,高铁经济逐渐惠及到祖国的每一寸土地,一幅五彩斑斓的“交通经济”画卷正在徐徐展开。
回顾过往,小慢车带我们走向大江南北,记忆里的绿皮车慢悠悠承载着很多人的家乡梦。如今,中国铁路的发展可谓是日新月异,“八纵八横”的铁路网贯穿祖国各地,350公里的高铁时速令外国人都为之点赞。世界上更多人奔着“中国高铁”这一响亮的名牌来访中国。老百姓也因为这惠及到每一片土地的高铁线路,走出家门、走向致富路、小康路、幸福路,感受到“中国速度”“中国线路”背后强大的力量。一场突如其来的疫情,遍布世界的高铁网让中国高铁搭载着救援物资走向世界将中国温情运向世界,凭借运时短、成本低、运能大、零接触的优势,成为了欧洲进口医疗和生活物资的主要运输渠道,为全球抗疫贡献了“中国力量”。八纵八横的高铁线路,打开通向世界经济的大门,稳定、安全的运输模式成了构建人类命运共同体的主要渠道。
“上下同欲者胜,同舟共济者赢”。中国铁路为践行“交通强国铁路先行”这一历史使命。始终坚持党的领导,以人民为中心,将人民的利益放在第一位、不断铺就幸福路增进人民福祉,靠着一条条惠及百姓的民生线路凝聚起发展的蓬勃力量,将经济道路越拓越宽,幸福线路越织越长,为实现伟大复兴的中国梦汇聚了磅礴的力量。(刘瑛博)