学党史办实事|心通桥日报(5月14日)：郑州公交将对市内1000多座公交站台进行升级改造

　　5月14日，“心通桥”共收到网友有效诉求帖子29项，10项已办结，占有效帖子数的34%;19项未办结，占有效帖子数的66%。

　　下面是相关单位已回复的网友诉求，具体内容如下：

　　一、2021年5月12日中原网《每天三分钟》网友“品位人生”反映：大学路中、南段公交车站普遍没座椅

　　大学路中、南段公交车站，普遍没座椅，等车的人只好坐在路边地上，不雅观，不文明。建议有关部门调查解决。

　　郑州公交集团回复：将对市内1000多座公交站台进行升级改造

　　目前我公司正在推进对全市公交站务设施的升级提质工作，后续将逐步完成对郑州市内1000多座公交站台的升级改造，同时为保障乘客的安全性、舒适性，将对符合条件的公交站台安装至少1条便民座椅。

　　二、2021年5月6日网友“A187FLPFB1”反映：郑州市道路绿化应减少种植法桐树

　　目前我市道路绿化大多种植法桐，然而一年四季法桐都要掉落“毛刺”，市民出行经常被法桐毛刺刺的睁不开眼。真是走一路揉一路眼睛，回到家眼都揉红了。很多市民无奈都戴上了护目镜。虽然法桐夏季遮蔽效果好，但是弊端着实不小。原有的法桐已生长多年，确实也起到了重要的作用，全部更换不现实。但是我们最起码可以做到不再新增种植法桐。强烈建议园林部门不要再新增种植法桐了。

　　郑州市园林局回复：新栽植的多为改良后的少球速生法桐

　　留言中提到的法桐飘絮确实存在，是法桐生长过程中正常的自然现象，分别是三四月份的芽衣絮和五月中旬的果毛絮。上世纪九十年代中期开始，针对法桐球果较多问题，我市已组织对主城区南阳路、嵩山路、伊河路等数十条(段)主次干道胸径25厘米以下的法桐逐步进行少球化嫁接改良，果毛减少，效果较好。自2000年起，新栽植的行道树法桐绝大多数为改良后的少球速生法桐，一般情况下极少结果飘絮。目前造成果毛污染的法桐主要是2000年以前栽植的，树木较大较高，未经嫁接改良的法桐。近年来，对于老城区支路法桐飘絮飘毛稍严重的个别路段，道路绿化管养单位——市城管局道路绿化管理处也不断尝试采用修剪、喷洗等方式减少法桐果毛污染，但由于树体高大，交通安全影响等，作业受限，效果不太明显。长远方面，我们今后将严格把好规划设计关，在绿地建设中，避免使用多球多毛法桐，以改良后的无球速生法桐为主要行道树树种，在次干道适当增加乡土树种及观赏树种，尽量丰富植物层次，提高道路景观的观赏价值，为市民营造健康、舒适的生活环境。

　　您有诉求，我来督办

　　噪音扰民、占道经营、停车乱收费、道路不通、路灯不亮……如果您遇到这些烦心事，可长按下方图片，识别图中二维码，下载正观、心通桥APP来反映。

　　这是2021年第88期心通桥日报，感谢阅读、欢迎转发!