不久前，在中老铁路施工现场，一组500米长的钢轨由铺轨机缓缓牵出，平稳落在轨道板上。中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部副指挥长马有良喜悦之情溢于言表：“铺到宁洱，咱们中老铁路全线铺轨任务就算正式完成过半了!”(5月11日新华网)
中老铁路是共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，也是共建“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。“十四五”开局之年，中老铁路建设有序推进，为今年年底全线开通运营奠定了基础。
“互利共赢，利国惠民”是中老铁路建设的基调。推进“一带一路”建设，促进更多惠民项目落地，让沿线群众过上好日子，中老铁路建设就是生动的案例。一方面，中老铁路将作为老挝的铁路主干线，既解决了国内交通落后的局面，又拉近中国与老挝的直接距离，将会成为中老两国进行资源流通、经济交流、文化交融的重要枢纽，实现互利共赢。另一方面，中老铁路还满足了沿线国家的共同需求，有益于中国与东盟各国的交往与合作，给东南亚带去了新的经济增长点，为亚洲地区合作发展提供了新思路和新机遇。
“火车头”效应显现，惠及民生福祉。近年来，“一带一路”建设不断迈出实质性步伐，透过中老铁路这座互惠互利“桥梁”的搭建，中国向世界展现了构建人类命运共同体、实现共同繁荣富足的广阔前景。自中老铁路项目开始修建后，铁路“火车头”效应已经显现。在老挝万象北站附近的纳塞村，村民已经发现铁路带来的商机，摆起摊铺、开起餐厅、经营起了民宿。施工修建的便道、码头极大改善了村民的出行条件，小村庄从此有了连通外面世界的马路。一条铁路连接两国多地，无论是参与建设运营的人们，还是在沿线生活的群众，都从中感受到了变化与机遇。事实证明，中国提出 “一带一路”倡议的初衷绝不只是为了自身发展，互联互通的交通网络带来的必将是多方获益的局面。
同命运，共呼吸。中老铁路是“一带一路”倡议的有效延伸，是为老挝乃至东南亚人民搭起的“连心桥”。坚信，伴随着中老铁路建设的铿锵步伐，未来，中老铁路必将承载着两国人民对美好生活的向往，一路驰骋，为共创繁荣富足谱写新篇章。(李思琪)
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