“中国铁路”走出去“暖”了世界

　　不久前，在中老铁路施工现场，一组500米长的钢轨由铺轨机缓缓牵出，平稳落在轨道板上。中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部副指挥长马有良喜悦之情溢于言表：“铺到宁洱，咱们中老铁路全线铺轨任务就算正式完成过半了!”“十四五”开局之年，中老铁路建设有序推进，为今年年底全线开通运营奠定了基础。(5月11日 新华网)

　　铁路，是一个国家经济发展的“助推器”，稳中有进的铁路建设，为经济发展提供坚实后盾。铁路的高速发展不仅可以加速沿途区域的经济发展，也会让人力资源得到充分利用，从而促进国家经济发展，当然也会增强老百姓的幸福感和获得感。

　　百年铁路发展历史，是中华民族发展的缩影。如今的中国铁路突破枷锁，推陈出新，立足在创新技术上有所突破。尤其是中国高铁虽然起步不算早，但发展速度犹如世界大片，让全球震惊，每个瞬间都不容错过，每个片段都令人惊叹!中国的高铁用骄人的成绩不得不令世界瞩目。中国地质多样，修建高铁的过程可谓历经艰难险阻，但是中国铁路人攻坚克难、无私奉献，用百折不挠的精神书写了高铁里程的奇迹。据了解，2021年底全国高铁里程将接近4万公里，世界上最现代化的铁路网最发达的高铁网都在中国。中国铁路正在坚定前行，不断提高技术水平，服务社会，为人民群众提供更加便捷和舒适的旅途。

　　如今，中国铁路凭借先进技术走出国门，走向世界，在国家 “一带一路”战略中发挥作用，充当先锋队和生力军。

　　中国铁路速度在国内迅猛发展的同时，“走出去”的步伐也逐步加快，在国际上的影响力和发展力不断提升。中国与印度尼西亚合作建设的连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆“雅万高铁”，是印尼和东南亚第一条高速铁路，它首次实现了中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门。今年首条连接中国昆明和老挝万象以中方为主投资建设中老国际铁路，预计业于2021年底建成通车。无论是雅万高铁还是中老铁路不仅对推动“一带一路”具有重要意义，也对我国与东南亚国家深化合作、创造互利共赢有着深远意义。

　　随着中国铁路的迅猛发展, 在满足自身发展需求的同时,也"走出去"促进了世界铁路的共同发展，提升了国家形象，建立了国际友谊和国际文化交流，让沿线群众过上了好日子，一条铁路连接两国多地，“中国铁路”让沿线区域和群众感受一路的温暖。(姜文迪)