5月1日，“五一”假日第一天，长三角铁路客流火爆，高峰凸现，当天发送旅客逾365.2万人，同比增运188.8万人，增长107%，创下单日客发量历史新高，运输安全平稳有序。(5月2日 央广网)
长三角地区人口密集，风景名胜众多，风光秀美，而且红色旅游资源丰富。随着我国经济加快恢复，疫情防控情势总体向好，于是，今年的五一假期，人们纷纷走出家门，乘坐火车去往外出游山玩水、放松心情，尤其是今年又值中国共产党建党100周年，红色旅游目的地更是成为热门之选。
从铁路车票发售和各旅游景点的情况来看，假期期间的红色旅游热潮热浪不断，来自全国各地的游客纷至沓来，追忆峥嵘岁月，听读红色故事，踏寻红色遗迹，让红色文化和宝贵的精神财富真正外化于行、内化于心。
其实，红色旅游热并非是今年才真正开始的。最近一些年里，随着交通基础建设的不断提升，很多交通闭塞尤其是原先的红色革命根据地的交通条件得到根本性改善，尤其很多地方开通了高铁，全新的交通工具和更高的出行效率让这些地区呈现出“加速度”发展状态。就拿湖北省的黄麻等地来说，这里地处大别山深处，山峦林立，还有大量的河流阻隔，导致出行不便，交通受到严重阻隔。于是，在其他地区快速发展的情况下，该地区囿于不能有效与外界沟通和交流，常年经济发展落后，发展速度始终不能与相邻地区相比。不过，当合武高铁正式开通之后，这里的一切都发生改变了。
当当地的人们看到第一列高铁列车通过时，很多人还感觉到很新鲜，在看到相关新闻报道和口耳相传后，纷纷携家带口，到铁路沿线去看动车组。这种新型的交通工具美观、大方，有着优美的流线型线条，更可观的是，它的速度惊人，比原先看到的各种交通工具更快，往往一眨眼的瞬间就飞驰过去了。所以，许多多年或者从来没有出过大山的老年人感慨地说：真是时代变了;这种“东西”真的从来没见过。
是的，对于许多大山里的人们来说，别说没见过高铁，就连火车是什么样子也在现实当中从来没有体验过。不过，这才仅仅是开始。更让老区里的人们没有想到的是，自从高铁开通之后，从“不知道什么地方来的游客”纷纷涌现，家门口的青山绿水成为他们追捧的香饽饽，原先看惯了的山水是他们热衷于称赞和拍照的对象。于是，随着游客越来越多，当地政府开通了接待中心，当地许多人办起了农家乐，越来越多的酒店和民宿拔地而起，许多出外打工的年轻人回来了，纷纷加入发家致富的大军。短短几年过去，当地几个小镇和村落的面貌发生了翻天覆地的变化，随着知名度的进一步提高，红色旅游产业越发成熟，基础建设越来越好，人们的收入水平翻了好几倍。
最近几年，“高铁+旅游”模式正方兴未艾，但在同时“高铁+红色旅游”和“高铁+旅游产业发展”等模式也在四面开花。铁路的发展正在改变区域发展不平衡、不充分的现状，让更多的人们看到社会均衡发展的成绩，享受到铁路事业快速进步的成果。这就是高铁的力量，是铁路发展的力量，在党的建党100周年到来之际，这种为偏远地区带去发展红利与幸福生活也更令人感到欣慰。(翁志刚)
豫公网安备 41010702002422号