劳动最光荣,劳动最崇高;劳动最伟大,劳动最美丽。在第131个“五一”国际劳动节到来之际,祖国万里铁道线上,广大铁路职工或在熙攘人群中忙碌,或在幕后岗位上坚守,用辛勤劳动,创造更加美好的出行体验,更加畅通的物流服务。(5月3日 中国铁路)
在新闻画面中,通过一组组海报,我们看到了他们的身姿,领略到了他们的风采,让人们深刻感受到铁路人在节日中的坚持、努力与奉献精神。
五一国际劳动节是劳动者的节日,但是,在劳动战线上,有着千千万万名劳动者正在忙碌和坚守,他们用辛勤的工作诠释着“劳动者的精神”与“劳动者最美”的丰富内涵。每年的五一假期,或者是十一长假和春运,都是铁路人最繁忙的时候。他们要继续坚守岗位,一丝不苟,工作上不能有一点马虎。庞大的铁路运输系统正是在他们的奉献与努力下井然有序,完成节日期间国家重大战略运输任务。
对于很多人来说,平常见到的铁路工作者多是在车站。很多身穿浅蓝色或者深蓝色工作服的铁路工作人员在各个岗位上值班,他们或者是忙着指导旅客进出站,或者是为旅客们解答各种问题,或者是脚步匆匆,去帮扶那些需要帮扶的人,或者是手持对讲机,口干舌燥地进行沟通。假期期间,他们的工作强度往往要加大好几倍,汹涌的人潮是他们的服务对象和工作动力。也正是因为他们,数以亿万的旅客才能够平安、顺利到达目的地。
不过,这也仅仅是铁路工作岗位中人们看到的极少的一部分。其实,为了应对假期运输压力,铁路需要投入大量运输资源、调动大量工作岗位来满足需求。每到像是五一假期这样的长假里,铁路方面都需要提前做好动员工作,做好各种分配和组织工作。毕竟,到运输高峰时期,每天需要运送的旅客数以千万计,不光是场站工作人员,连同调度系统,连同运输保障系统,连同安全人员,连同车务段后勤维修系统,这些都要统统进入“临战状态”。所以,按照相关要求,岗位上不仅不能休班,而且还多增添人手,要做到二十四小时不缺人、不缺班,要做到各方面工作无死角。
所以,在庞大的铁路系统里,几乎所有需要被调动的要素都被调动起来,更多的工作任务,更大的工作压力,更繁重的工作压力。在铁路线上,因为动车组需要在高峰期晚间运行,所以,巡逻队伍要从原先的一班增加到两班或者多班,在黑夜到凌晨时分,他们必须要时刻巡走在铁路沿线;在维护和维修车间,更多的车辆或者动车组开进来,在假期里,动车组有着更繁重的运输任务,所以,车辆维护的工作量骤然加大,工作强度是往日的数倍;在线路维护岗位上,休班几乎是不可能想象的,工人们要冒着烈日或风吹雨打进行线路巡检工作,检查钢轨,检查信号灯,检查供电系统,一滴滴汗水和湿透了工作服是他们努力的体验与细节。
劳动者们或许不能像其他人那样,在假期中放松、休闲,或者携家带口出游,但是,他们却用最质朴的行动和岗位奉献精神保障了铁路系统的正常与安全运行,面对比平日里更多的工作压力,他们无怨无悔,勇敢前行。他们,就是劳动节中“最美的劳动者”。(贾铁军)