据中国国家铁路集团有限公司消息,5月4日,全国铁路发送旅客1448.6万人次,开行旅客列车11099列,其中加开旅客列车1404列。5月5日,全国铁路迎来返程客流高峰,预计发送旅客1720万人次,较2019年同期增长30%,预计加开旅客列车1736列。
去年年初,新冠疫情大流行席卷世界,虽然国内经济受到冲击,但全国人民同舟共济、团结抗疫,经济实现了正增长。今年五一,全国铁路客运比2019年同期增长3成,在后疫情时代,铁路这只经济发展的晴雨表,向我们展示了如此傲人的成绩,让我们为之惊叹。透过数据,我们可以看到铁路部门践行“交通强国、铁路先行”承诺的决心和行动。
针对五一的5天长假,铁路部门依托大数据精准分析预测客流分布,打破常规调度实施“一日一图”,及时加开、加挂旅客列车,尽最大可能满足旅客们的出行意愿。硬件强了、软件也不能差,在保证运能充足的同时,铁路部门以人为本,注重旅客乘车体验,简化乘车流程、完善乘车服务,让我们走得了、走得好。
随着近几年铁路基础建设的不断完善,高铁已经在全国得到大范围普及,因快速、便捷、安全、稳定,高铁也成为了我们旅游出行的首选。铁路部门大力开辟旅游路线,一条条最美高铁把游客和景点串联在一起,让全国的“绿水青山”变成了“金山银山”。不仅如此,铁路部门还以建党一百周年为契机,创新推出红色旅游路线,让“生态红色游”成新时尚,游客们在沐浴着和煦春风的同时接受红色精神的洗礼,凝聚起国人强大的文化认同,让旅行的意义得到升华。
无论是快速飞驰的高铁、还是润物无声的小慢车。多少年来,铁路部门服务地方百姓、推动经济发展的初心和使命不改。随着社会的进步,铁路部门加快改革的步伐,不断的完善着、创新着,现在已然成为了推动我们生活进步的加速剂,相信我们明天的生活会因为铁路的快速发展而变得美好、幸福。(芦男)