铁路“慢速度”推动经济发展“快步走”

　　在高铁时代，“绿皮火车”似乎成了遥远的记忆。然而，在湖南湘西，每日仍有5对公益性“慢火车”在开行，没有空调、只有硬座、逢站就停。(三湘都市报 4月29日)

　　“慢火车”并不以“速度快、服务好”为自己的追求目标，相反，它就如一位耄耋之年的老人，不急不缓的前进，用自己的节奏适应着社会的发展，贡献着自己力量。

　　坚持“老传统”，不变的票价彰显铁路部门“一心为民”的思想。随着经济的发展，全国人民已经全面踏入小康社会，但是沿海地区和内陆地区的贫富差距依然存在，“慢火车”就是立足于当前社会实际情况，助力减小贫富差距的有力举措。“慢火车”始终坚持“老传统”，26年以来票价未曾改变，这不仅仅是一代人的记忆，甚至已变成一代又一代人的特殊记忆。“慢火车”始终如一的票价足见铁路的贴心之举，铁路部门站在百姓的角度来思考问题，不为盈利，只为给当地百姓带来更方便的出行。看似简单的“公益”二字，实则蕴含了铁路部门承担社会的责任，也代表了人民在其心中的崇高地位。

　　写下“实战绩”，鼓起的腰包证明了铁路部门“因地制宜”的优越。“慢火车”在高铁时代似乎与发展格格不入，速度较慢，列车内没有空调，也没有舒适的卧铺，只有硬座。高铁能够从速度、服务、环境各个方面满足人民的出行需求，可是即便如此，“慢火车”依旧是不可缺少的，因为它能够助力农民卖出农产品，增加当地百姓的收入，是能够见到“战绩”的“实招”。从一个集市到另一个集市，也许只要两块钱的票价，就可以告别传统的肩挑手提，没有沉重的出行成本，当地农民便可以让自己的农产品“走出去”，既能够激发当地市场的活力，也能够让老百姓的腰包“鼓起来”。

　　带来“新希望”，无限的动力见证了铁路部门“一成不变”的初心。没有希望的人生是没有动力的，“慢火车”就是偏远地区老百姓的“希望之光”，它承载着当地百姓对经济发展的期许，它装满了百姓对美好生活的向往。这是一趟趟驶向美好明天的列车，无论是多年来不变的票价，亦或是逢站就停的“关爱”，都是为了让老百姓拥有更好的生活。这一份“希望”让当地老百姓可以自食其力、自力更生，也可以让他们更好地衔接如今飞速发展的社会，不被时代落下，不忘初心的特殊使命。

　　如今，慢火车不仅仅只是老百姓的交通工具，它用“情感”温暖着偏远山区百姓的心窝，发挥着自己不可替代的作用。“慢火车”用“慢”的速度让普通家庭逐渐赶上“快”的步伐，让人们的出行脚步更顺畅、出车服务更贴心，一个充满温度的“流动中国”正为百姓的美好生活迸发出源源不断的动力，作出自己的应有贡献。(刘璐)