铁路是国民经济大动脉,是国家重要的支柱产业,疫情防控常态化背景下的国家铁路发展情况,社会舆论十分关注。4月30日,中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)披露了2020年度和2021年1季度财务决算,国铁集团总会计师、党组成员杨省世接受央视网记者采访,介绍了相关情况。(4月30日 央视网)
今年的铁路运行情况可以用两句话来形容,即:发展态势稳重向好;保障作用更加凸显。去年,突如其来的新冠肺炎疫情不仅对国民经济发展带来巨大影响,对交通运输行业同样也造成严重冲击。去年全年,铁路客运发送旅客21.7亿人次,同比减少了14.1亿人,下降39.4%,在客流最低谷时,单日旅客发送量不到100万人次,仅为正常水平的一成。所以说,新冠肺炎疫情带来的冲击是很多人始料未及的。
不过,随着疫情防控情势的常态化,在党中央的坚强领导下,以及全国人民和各条战线的通力配合,疫情防控形势已经得到根本性好转。时至今日,在国际层面疫情仍然处在上升和蔓延的态势下,而我国的防控工作已经取得重大成就。所以,自去年第二季度开始,全面的复工复产以及社会各项工作的恢复已经在有序进行。在二季度、三季度和四季度的各项指标上来看,经济社会发展工作已经逐步恢复正常,尤其是铁路方面,2020年全年铁路货运算下来仍然有3.2%的同比增长幅度。这样的成绩的取得是相当不容易的。
尤其值得一提的是刚刚出炉的一季度数据。今年第一季度,我国国民生产总值同比增长了18.2%,同时,全国铁路则更是实现收入2270亿元,同比增长了19.6%。铁路经营形势总体向好,呈现出稳步推进的良好态势,为全年增量目标的实现奠定了坚实基础。
回望过去的一年,固然是遭受了突如其来、令人意想不到的“意外”。但是,在稳定了疫情形势后,从民用物资、防疫卫生物资以及国家重大战略运输资源的保障上,铁路在保障疫情防控工作的同时,也在快马加鞭,加大力气进行各项资源的投入,要把“失去”的时间尽量“补回来”。事实证明,这样的努力是相当值得的,同时取得的成绩也是相当令人满意的。所以,尽管现在国际层面,疫情防控情势仍然不明朗,甚至在一些国家和地区疫情仍然处在迅速蔓延的状态,但是,因为我国防控工作作出的巨大努力,让各项后续恢复工作得以有序展开。仅仅拿中欧班列来说,去年全年,中欧班列开行1.24万列,同比增长了50%,今年一季度,这种增长幅度更是“暴增”到了70%以上。同时,像是最近一段时间不断在新闻媒体中出现的“西部陆海新通道”班列,其增长幅度同样也达到了73%的亮眼成绩。
另外,铁路在“公转铁”、提升客运服务品质、增强“软件系统”建设、有序推进铁路建设等方面也多有着墨和成绩,多种举措,多管齐下,为铁路高质量发展注入新动能。在“十四五”规划的开局之年,尤其是中国共产党成立100周年的当下,这样的成绩取得则更令人欣喜和具有丰富的内涵与意义。(尹航)