五一假期首日，哈尔滨铁路部门迎来近两年来客流最高峰，当日预计发送旅客38万人次，其中哈尔滨站客流发送人数达7.4万人次，创近两年运送客流新高峰。(5月1日 中国铁路)
从目前5月1日铁路方面发布的消息来看，今年的客流主要是以探亲和短途旅游为主，为精准应对客流变化，铁路方面将会增开252列次旅客立车，对包括北京、上海、青岛、武汉以及郑州等热门方向运行重联动车组列车，以进一步缓解运输压力。同时，像是对京哈铁路、京沪高铁等增开夜间动车组，而且，京哈高铁的部分列车将会首次停靠北京站，进一步方便旅客换乘。
每一年的五一、十一以及春节假期是铁路等运输部门最忙碌的时候，今年同样也不例外、不过让人多少有些感到意外的，是今年五一期间，人们对出行的意愿似乎是“空前”的高涨。根据估算，尽管新冠肺炎疫情的防控工作仍然需要得到重视，每天仍然有境外输入病例零星出现，但是，今年五一期间的全国铁路旅客发送量与刚刚过去的2020年有巨大的幅度增长，即便是对比2019年也同样会同比增长0.3%左右。所以，虽然处在“后疫情时代”，但是却抵挡不住人们出门“透透气”的热情，不管是铁路、公路还是航空、旅游线路等等，都无一例外的出现“人潮暴增”的状况。难怪有媒体报道说，已经“憋屈”了一整年的出行群体与消费市场，似乎呈现出“报复式”增长。
但是，对于运输单位来说，尽管很多人认为现在的疫情防控工作已经取得重大胜利，对比国外仍然在持续蔓延的新冠肺炎疫情，国内的防控工作堪称是“风景这边独好”。但是，各运输部门和相关组织单位却不能对此掉以轻心，尤其是铁路这样的大运量运输部门，不仅要面对巨量人潮所带来的运输压力，同时，对防控疫情工作仍然不敢松懈，要在相应的各个环节进行无死角防守，以应对这个“旅游季”的正式到来。所以，出门的人们在进入车站的时候，仍然能够看到有“全副武装”的消杀小组，还有各种无接触式的闸口设备，广播中会不厌其烦地提醒乘客要带好口罩，要做好防护工作，要与其他人保持安全距离，特别是要积极配合工作人员的工作，等等。同时更有大量的志愿者们对人群进行相关的疏导和指导，对那些没及时佩戴口罩的予以提醒。对于很多在旅途上奔波的乘客们来说多少会感到疲惫，但是更加辛苦的，则是这些日以继夜奋战在一线的工作人员们。
所以，在五一假期期间，不仅对防疫工作这条弦不能放松，对于个人来说，首先要做到的是听从工作人员的建议，积极配合他们的工作。毕竟，在这样的“非常时刻”，即便是已经到了人人都可以出门旅游的状况下，疫情的传播风险仍然存在。做好个人防护工作就是对他人和集体的负责。同时，在这里要提醒的是，乘客进入车站时现在仍然需要佩戴口罩，但是如果没有提前准备口罩的话也不用着急，现在绝大部分铁路车展都已经放置了自动口罩投放机器，只需要用手机扫码就可以在二十四小时时间内免费领取到两个口罩。更加贴心的服务，让乘客在路上更加顺畅和后顾无忧。(李欣)
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