向英是成都客运段的一名高铁列车长，代林是成都动车段的一名乘务指导，自从2018年结婚开始，俩人的生活就和其他铁路职工一样，每天忙碌在各自的岗位上，聚少离多，更多的交集只是在车站停留的那一刻。由于五一小长假期间车次增多，人员调整，夫妻俩在G8624次列车上相遇了。
或许是一种巧合，在重庆北至成都东的车上，向英和爱人代林同相遇了，他们都是中国铁路成都局集团公司的职工，同时，也是在五一期间各自忙碌在岗位上的铁路人。这种繁忙中“不经意”的相遇，更是令两人珍惜相聚的短暂瞬间。
其实，他们就跟其他铁路职工一样，每天都穿梭在铁路线上，聚少离多是他们的生活常态，已经在铁路线上奔波了十年的丈夫，对这种情形早已经习惯。但是，每一次的相遇，都会让他感动不已，对此，妻子作为列车员，同样也在天天盼望着这种“相遇”能够来得更多一些，因为越是在这种时候，越能够显现出这种碰面的珍贵与感动。
“五一”是劳动者的节日，而今年的五一假期同样也是代林同在岗位上度过的第十个假期，他们在这个时候没有休息日，只能以更加忙碌的姿态去迎接这个假期，但是，对于他来说，能在这个日子里遇到妻子真是“太好了”，“这是我们两个第一次在一起工作的劳动节”，林带同高兴地说道。
其实，对于很多铁路职工特别是双职工来说，尤其到了重大节庆日期间，几乎就没有休息的时候。往往在夫妻双方那里都没有时间来照看孩子，就只能把孩子放在学校或者让父母帮忙照顾。像是五一假期期间，五天的时间看似不长，但是，却因为巨大的工作压力和忙碌的工作时间让他们连喘息的时间都没有，要不停地奔波忙碌，要二十四小时上岗待命。五一假期或许对很多人来说，是出行、放松、休闲或者是与家人团聚的日子，而对于他们来说，则正是“压力山大”的时候。
是这样的。铁路客运作为运输服务部门，同时也作为承担国家重大运输任务的单位，每年几个大的节日期间，通常是他们要紧张万分甚至是通宵达旦的日子。要知道，光是在假期之前要提前做好各种准备就已经让他们进入待命状态了，像是春运前夕，铁路部门要组织调动大量人力资源进行相关工作的提前部署，不管是从运力调度、人员安排以及后勤保障等等各方面都要进行详细的规划，更不要提现在正处在疫情常态化防控工作阶段，工作压力那是可以想象的。所以，才有铁路上的职工们常说的那样，对于一般人来说，春运只有短短一个月左右时间，但是对于铁路人来说，春运工作足足要“持续”两个月以上。其中各种酸甜苦辣自然是如人饮水，冷暖自知。
所以，这也就是为什么很多铁路职工为什么总是对重大节庆日期间的运输任务要“如临大敌”了。好几天不回家那是常有的事，二十四小时全时待命也是常有的事，为了应对突发状况连饭也来不及吃同样也是常有的事。很多铁路职工家庭就是这样，几年、十几年、几十年如一日默默守护、默默坚持，为铁路的运行和畅通、为万千旅客的安全出行贡献着自己看似“微小”却独特的力量。(谈旭伟)
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