2023新年伊始，一大批重点工程正在紧锣密鼓的向前推进。在此当中，高铁西站、雄忻高铁、太原铁路枢纽客运环线项目更是受到了大家的广泛关注。截至目前，大西高铁、石太客专、郑太高铁三条主干线以及同蒲线、太焦线等多条铁路交汇于太原，可对于太原来讲这些铁路线所对于其他城市群的辐射强度仍有匮乏。如今的山西中部城市群如雨后春笋般不断加速发展，随继雄忻高铁来了!太绥高铁也来了!
“高铁通，百业兴”!东雄忻、西太绥，两条高铁新线承东启西，对我市打造全国性综合交通枢纽以及促进经济发展方面有着重大意义，而太绥高铁的建设对打造太原高铁经济带起至关重要的作用。高铁经济带，不难理解，是以高铁线路为基础，沿线各省市互相合作，共享资源，形成一个经济一体化区域。推进太绥高铁、太原铁路枢纽客运环线的建设，分担现有铁路系统运行压力，提高太原对外高速运输通道能力，强化与京津冀、宁夏沿黄城市群的沟通。
太原至绥德高铁东起太原西站，西到绥德西站，项目新建正线长度229公里(其中，山西省境内177公里，陕西省境内52公里)，全线投资预估算455亿元(其中，陕西省96亿元，山西省359亿元)，设计速度350公里/小时。太原至绥德高铁是太原往西的高铁通道。起点为太原南站，途经清徐、交城、文水、汾阳、中阳、吕梁、柳林、吴堡、等地，终点绥德。因此，“太原铁路枢纽客运环线”北接雄忻、南连太绥，高铁西站位于其之上，雄忻、太绥两条高铁所辐射之地，将打造“高铁经济带”!(王希玉)
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