河南高速交警一夜未眠，护送数千辆滞留车辆横跨河南 河南省高速交警供图
记者吴智星
大雪压境，警灯闪烁，车流滚滚，三门峡到商丘，一路向东，横跨千余里，从2月13日晚上到2月14日早上，河南高速交警警车开道，将数千辆滞留车辆平安送出中原大地。
警车“霸气开道”见诸报端后，引起社会强烈反响，人们纷纷为河南高速交警点赞。荣光的背后，是人们看不见的付出。
2月15日，记者独家对话了此次护送行动的指挥者——省公安厅高速交警总队总队长吕光辉，以及行动发起者——三门峡市公安局高速交警支队第一大队大队长王熠，为你揭秘壮举背后的故事。
首批护送者：送完接着工作，次日凌晨1点多才吃饭
1.记者：当时为什么主动申请护送车队？
王熠：三门峡地形复杂，本来就易发事故，放任他们不管，肯定会发生很多事故。要是发生事故，肯定会影响通行，滞留的车辆会更多。所以就上报了省高速交警总队指挥中心。
2.记者：离滞留地最近的服务区在哪儿？
王熠：渑池服务区，距离有十几公里，但是只能容纳200多人休息，对于3500余辆车上的司乘人员来说，根本不够用。
3.记者：你们护送了多久？
王熠：从13日晚上8点多开始护送，9点多送到连霍高速洛阳段。
4.记者：护送到洛阳段之后呢？
王熠：当晚交接完车队后，民警们又赶回去保通，到次日凌晨1点多才吃饭，我是3点多才回到办公地点。
5.记者：以前参加过护送吗？
王熠：以前也护送过，但主要是大客车。
6.记者：天气预告说近期还要下雪啊。
王熠：我们会持续关注天气，预告说周末有降雪，我们已经做好了准备。
选择全程护送，就是选择承担最大的风险
1.记者：听说你们那天一宿没睡？
吕光辉：都是职责所在，当天我和省公安厅高速交警总队副总队长周杰等人一直在指挥中心。副省长、省公安厅厅长舒庆，省公安厅副厅长张会中对此次雪夜保通高度重视，当晚几次打电话指示我们要科学管理、精准调度，既要安全，又要畅通。那么大的车队，可能一个司机急刹车或者猛加油门就会造成多车相撞的事故，全程护送风险很大。
2.记者：冰雪天路确实不好走啊。
吕光辉：市区下雪的时候，有时跑好几个小时都到不了家。以前有过一次，那是好几年前，下雪天，也是在连霍高速三门峡段，司机点了一下刹车，侧滑了，当时路两边是悬崖，我也很紧张。
3.记者：当时为什么要组织这么一场跨省护送呢？
吕光辉：大雪、春运，根据往年经验、大数据研判之后，发现从陕西入境的车辆大多要去往东部省份，连霍高速三门峡段路况复杂，有很长的上坡和下坡，有的大车已经打滑走不动了，雪要下到第二天，那边又是山区，只有一个渑池服务区，根本容纳不了那么多人，如果不疏通，会造成更长时间的滞留，甚至有人会被冻伤。
4.记者：网上很多人为你们点赞的同时，也有人认为没必要全程护送。
吕光辉：如果我们不管，肯定会发生很多交通事故。当时我们有3种方案：第一种，封闭道路，但是还有降雪，一天一夜，滞留车辆会更多；第二种，护送出三门峡就结束，但是都是过境车辆，人生地不熟，还在下雪，很多人都不知道去哪儿，连吃住都困难；第三种就是全程护送，我们承担的风险很大。
5.记者：全程护送中，哪些路段最让你揪心？
吕光辉：三门峡路段、洛阳也有些路段，还有巩义伊洛河大桥，很容易出现交通事故。
6.记者：在你说的3种预案里，全程护送风险最大啊。
吕光辉：风险是很大，晚上还有结冰，警车开道，还会有人思想放松。你可能不知道，沿途高速交警事故处理民警都在各自队部、站口、服务区一带等着，没出事故所以你没看到，用我们内部群里的话说，“没有出事故才是奇迹”，毕竟是我们开道，要是出了事故，我们会有很大的压力。
7.记者：怎么降低风险呢？
吕光辉：前面有压道警车，为了防止个别司机超车，专门安排了4辆警车（单向4车道），高速上的显示屏一路提示，还有的民警安排在队伍中部、后部，一直用警车上的喊话器提醒司机保持车速。
8.记者：很多人给你们这次护送点赞，央视也关注了。这次是河南高速交警历史上最大的一次护送行动吗？
吕光辉：这是我们高速交警史无前例的大护送，不过，之前我们也没想太多，认为它就是个正常工作、一次正常的警务活动。
9.记者：这样的护送开了好头，会不会形成长效机制呢？
吕光辉：针对滞留客运车辆、危重病人、紧急抢险，我们已有健全的机制和备案，都会用警车护送，但这次情况特殊，之所以护送，是因为突然降雪，而且滞留车辆大多是过境车辆。通常情况下，还是提醒大家注意天气，错峰出行，希望大家能平安出行。
10.记者：天气预报说最近几天还有降雪。
吕光辉：只要遇到雨雪天气，全省的高速交警还会持续发力，再接再厉，我提醒一句，希望我们的民警在执行任务过程中保护好自己。
11.记者：你有什么想对全省高速交警说的吗？
吕光辉：高速交警是一支团结协作、能打胜仗、敢于担当的队伍，我很感动、很感激、很骄傲、很自豪。
爱心持续
在长济高速豫晋省界，高速交警7个多小时跨省护送500多辆滞留车辆平安出省。
2月13日，济源境内普降中到大雪，尤其是西部山区下起鹅毛大雪，加上正值春节返程高峰和三门峡通往山西的地方道路施工，500多辆车滞留在长济高速济邵山区段。因长济高速250公里至272公里处桥梁多、地势高，道路危险，从2月14日14时到21时30分许，豫晋高速交警路政联合，采取警车带道压速通行的方式将济源境内滞留车辆全部安全护送到山西。
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