中原网讯（记者 张倩） 昨日，第三场河南自贸试验区系列新闻发布会举行。河南出入境检验检疫局、省交通运输厅、郑州海关、省民航办相关负责人重点围绕服务“一带一路”交通物流枢纽建设、多式联运、通关通检便利化等发布相关举措并答记者问。
进口食品通关
时间缩短80%
自贸区是改革开放的政策高地，也是检验检疫改革创新的重要试验场。
河南出入境检验检疫局相关负责人表示，在河南自贸试验区建设过程中，将把质检总局授权河南检验检疫局承担的所有8项许可项目全部下放到自贸区检验检疫机构。如将进境动植物产品检疫审批下放后，再加上全程网上办理，无纸化审批，进境动植物产品审批由原来的10个工作日缩短为5个工作日，提高了审批效率，节省了企业人力、物力、时间成本。
在检验检疫监管创新制度方面，探索建立自贸区内货物“空检铁放”“铁检铁放”“空检空放”等新型监管模式，制定了相关工作规范，明确可以先行运输小批量进口样品实施检验，在进口商自我承诺的基础上，结合样品的检验结果、企业信用情况，对后期运送的同批次大批量进口商品直接实施综合评定放行，减少报检、查验、送样、检测、出证等各环节时间，大幅提高工作效率。以进口食品为例，通关时间可以缩短80%。
多式联运物流
迎发展黄金期
在支持河南自贸区发展上，省交通运输厅将重点开展完善综合交通运输基础设施网络、大力推进多式联运发展、积极推进物流信息化建设等方面工作，实现物流成本最低化。完善综合交通运输基础设施网络，以航空网、米字形高速铁路网、高等级公路网为重点，统筹推进交通基础设施建设，形成多式联运、内捷外畅的现代综合交通网络。畅通国际交通物流通道，构建连接全球主要枢纽机场的空中通道，加密开行中欧班列（郑州）。
完善国内陆空集疏网络，打造覆盖全国主要经济区域的4小时快件集疏网络，扩大“卡车航班”覆盖范围和运营规模，构建以郑州为中心500公里范围的公路集疏圈。加快高速公路繁忙路段增线扩容，实施普通干线公路瓶颈拥堵和低等级路段升级改造，加强省际衔接路段建设。
到2020年，建成连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系和物流通道枢纽；建成发达的航空网、高效的铁路网、便捷的公路网，基本建成郑州现代综合交通枢纽和多式联运国际物流中心。郑万、郑合、郑太等高速铁路全部建成，新增高铁1200公里，铁路运营里程达到7000公里，实现所有省辖市通快速铁路；新建高速公路1500公里，高速公路通车里程达到8000公里以上。
“一站式”服务海关通关更便捷
河南自贸试验区建设对海关加快职能转变、探索监管制度创新、促进贸易便利化等各方面工作提出了新的更高要求。
郑州海关相关负责人表示，郑州海关将以促进贸易便利化为核心，以提升贸易便利化水平、服务“两体系、一枢纽”建设、促进产业结构转型升级、推动区域协调科学发展、培育法治化营商环境等为着力点，加快职能实现方式转变、大胆进行改革探索、积极打造海关监管制度创新的新高地。
加快海关职能实现方式转变，着力提升贸易便利化水平。深入推进业务流程再造，简化审批流程，压缩层级，切实提高企业的获得感。进出口收发货人办理注册登记将实现“当天受理、当天出证”。
积极优化口岸开放平台功能，支持郑州邮政口岸建设，促进国际邮件、快件物流发展；支持汽车进口等指定口岸和功能性口岸建设，为现代物流体系和交通枢纽建设创造新的产业支撑。
支持依托电子口岸公共平台建设国际贸易“单一窗口”，实现“一站式”办理所有通关手续；压缩货物通关时间三分之一，进一步提高通关效率；支持免除查验没有问题货物吊装、移位等费用，切实减轻外贸企业负担。
充分发挥海关特殊区域的辐射带动作用，着力促进产业结构转型升级。以海关特殊监管区域为依托，支持开展研发设计、检测维修、保税展示交易、期货保税交割、保税融资租赁等“保税+”新型产业发展。
构建贯通全球航线网络
我省将着力扩大郑州机场航线网络，提升集输能力。
在河南自贸试验区发展中，我省将积极争取国家航权开放，支持航空公司开辟国际航线，以航空枢纽建设为战略支点，加快构建东联西进、贯通全球的航线网络。
据省民航办相关负责人介绍，下一步，我省将按照“开美、稳欧、拓非、联亚”的主攻方向，着力开发连接全球主要货运机场和发达经济体的国际航线，近期重点开发培育一批洲际客运航线；推进实施郑州—卢森堡双枢纽战略，拓展“豫欧空中通道”；加大力度开辟“一带一路”沿线国家（地区）的客、货运航线。加快构建形成货运航线与客运航线、航空运输网络与陆路交通紧密衔接、协调发展的枢纽网络格局。同时，推进国际航空物流中心建设，着力培育和提升郑州机场货运航线竞争优势，扩大与全球主要货运机场和主要经济体的航线航班，力争2020年全货机通航城市50个以上，跻身全球50大货运机场行列。
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