据中国铁路哈尔滨局集团有限公司介绍，截至12月17日，经中欧班列东部通道满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计开行4554列、发送货物436632标箱，同比分别增长25.1%、31.5%，今年首次突破4500列大关，与去年全年相比多开行698列，班列开行数量创历史新高。
横跨亚欧大陆的“机声隆隆”取代了响彻千年的“驼铃声声”，虽然运输方式和运输货物在发生改变，但两地的情谊并没有发生改变。作为“一带一路”的重要组成部分，中欧班列诠释了命运共同体理念。
中欧班列架起亚欧“友谊之桥”。中国自古就是文明古国，礼仪之邦。中欧班列联通了全球21个国家，72个城市，成为世界经济的“大动脉”和架起亚欧各国的“友谊之桥”。疫情防控期间，中欧班列充分发挥“脉动”效应，中欧铁路班列逆行加开，为欧洲各国获得防疫物资和生活必需品搭建了一个绿色、安全的通道。将中国的物资输送到欧洲沿线需要的国家，帮助沿线国家缓解了医疗物资不足的窘境，提升了全球抗疫的信心，展现了最美命运共同体的建设。
中欧班列诠释中国责任担当。近两年为了应对新冠疫情暴发对经济带来的影响，全球各国都减少了进出口的业务，但越是困难时刻我们越要同舟共济。我国在控制住疫情的第一时刻就向亚欧班列沿线各国输送了大量抗疫物资，尽自己所能帮助其渡过难关。加开亚欧班列，完善沿线各国经济交流渠道，减少新冠疫情对沿线各国经济、生活等方面的影响，深刻体现了中国的责任担当。
中欧班列加速全球经济复苏。疫情的发生，导致了世界经济的低迷。近年以来，全球的海运、空运在新冠疫情的影响下有不同程度的停滞，而中欧班列以其运力强、成本低、运时短、零接触，受疫情影响小，在一众运输方式中脱颖而出。在此背景之下，中欧班列的开行数量的增加，有助于促进货物的流通，对各国经济的恢复和复工复产都起到了重要的作用，降低了疫情对中欧经济的冲击。中欧列车如同暖阳一般，驱散了疫情带来的阴霾，照亮了中欧抗疫之路和经济发展之路，为经济社会发展秩序加快恢复作出积极贡献。
“阳光总在风雨后”，新冠疫情终会被战胜，美好的明天终将到来。随着一列一列中欧列车的运行，为沿线各国载来东方暖意。在“一带一路”的基础上，让亚欧班列跑出中国速度、跑出中国担当，让“一带一路”的建设更加有意义。(刘雅萌)
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