贯通长三角 市域铁路再注发展“强心剂”

　　12月15日，市域铁路上海示范区线选线专项规划(草案)公示，该线路长约50公里，计划与江苏和浙江的相关线路衔接。(新华网)

　　近日，市域铁路上海示范区线选线专项规划(草案)公示，这条线路致力于将虹桥主城片区与长三角生态绿色一体化发展示范区连成一片。建成后，其对区域经济发展和民生建设将有着重要推动作用。

　　打通“大动脉”，见证发展速度。高铁作为当今社会最重要的交通方式，在人民求学、工作、生活中一直扮演着重要角色。新中国成立初期，全国铁路总里程仅2.2万公里，如今新中国已进入高铁时代，将近4万公里的高铁通车里程位居世界第一。长三角经济区随着高速铁路的蓬勃发展，城市间的经济、文化联系愈加紧密，铁路运输的安全、高效、环保等特点，使其在该地区的经济社会发展发挥了不可或缺的作用。

　　畅通“长三角”，实现市域交融。早在2018年，长江三角洲区域一体化发展正式上升为国家战略，这意味着，长三角地区将推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放，并同“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合，完善中国改革开放空间布局。时间上的缩短不仅仅意味着距离上的拉近、交流上的便利，更是经济圈内城市间协调互动的助力剂，进一步促进资源合理、有效利用，实现区域协调发展。

　　发展“现代化”，致力便民利民。人们对便捷出行的美好愿望，无时无刻不在鞭策铁路建设前进的步伐。电子客票、移动支付、网上订餐、在线选座、刷脸验核等新举措、新形式极大提升了人们的出行体验。在上海，高铁虹桥枢纽和长三角高铁网，推动虹桥商务区核心区入驻企业从2015年约600家增长到2018年超3000家，对推动“长三角经济圈”发展有重要作用。尤其是高铁联成网，不仅成为地区脱贫致富的发动机，更是在经济圈发展中发挥枢纽带动作用，旅客们搭上了移动互联的快车，感受到铁路部门“人民铁路为人民”的初心。

　　潮涌长三角，风劲正扬帆。长三角一体化发展不是一日之功，我们既要有历史耐心，又要有只争朝夕的紧迫感，既谋划长远，又干在当下。“轨道上的长三角”必将为长三角地区系牢团结的纽带，织就人民幸福出行的现代化新图景。(赵潇风)