中欧班列谱写高质量发展新篇章

　　据媒体报道：今年1月至10月，中欧班列开行12605列、运送货物121.6万标准箱，同比分别增长26%、33%;开行列数和运量均超2020年全年总量，实现了班列开行数量和货物发送量双增长。

　　班列搭桥梁，万里尚为邻。看到这则喜讯，笔者首先联想到在疫情阴霾之下仍如期举行第四届进博会，这是进博会磁力的缩影，也是中国开放魅力的写照。想起10月底，来自德国汉堡的电机零件等展品首次搭载中欧班列直抵上海，参展本届中国国际进口博览会。一串数据雄辩的说明，接则近，通则达，合则利，中欧班列的开行开启了世界经济腾飞之路，成为“一带一路”沿线各国共享的重要贸易桥梁，成绩有目共睹。从通到畅、由短变长，从一条线到一张网，迅速成长为亚欧大陆的陆路交通的“宠儿”，并成为一张亮丽的新名片。

　　波澜壮阔的时代画卷，在伟大的奋斗中展开。针对中欧班列运输需求不断增长的实际，国铁集团制订了完善中欧班列境外通道布局的实施方案，积极组织白俄罗斯—波兰间新口岸以及俄罗斯加里宁格勒—波罗的海铁海联运等新径路运输，缓解境外主通道压力。10月份，经新径路、新通道开行的中欧班列占比从今年上半年的20%提高至35%。“新丝路”激活新思路，铁路部门把握政策春风，抓住发展机遇，发挥路网优势，扩大中国铁路货物运输的知名度和影响力，勇挑时代重担，倾力打造中欧班列品牌，担负起了“一带一路”战略实施中的中坚角色。

　　于细微处见真情，于平凡中见深邃。随着中欧班列持续稳定安全运行，越来越受到国际物流市场青睐，成为重要的国际贸易战略通道。据统计，10月份，中欧班列开行1262列，其中西、中、东三条通道分别开行628列、219列、415列。作为世界上第一个以进口为主题的国家级展会，进博会取得的丰硕成果和大量订单映射出，中欧班列将承运更多的国际品牌走进我们的生活，消费者不出国门就能体验和享受全球好货。事实证明，中欧班列带着中国人民的深情厚谊，将中国与“一带一路”国家共同发展繁荣的诚意播撒向全世界，再次彰显大国的责任担当。

　　最快的脚步不是跨越，而是继续负重前行。开行列数和运量均超2020年全年总量这一佳绩可歌可贺，每一分成绩的背后都凝聚着奋斗汗滴。亮眼的数据可以证实，铁路人为了每一件货物的装卸、每一列货车的安全畅通付出多少艰辛和努力。

　　实现班列开行数量和货物发送量双增长有汗水和感动，成绩和惊喜，还有更多美好的期待。站在新的起点，铁路人将会牢记使命、不负重托，让中欧班列跑出新的速度!(文红军)