严寒中的“极光”，最北铁道线路上的守护者

　　提到漠河，相信大多数人都能说出，那是中国国内能够观测北极光的地方，是中国最北的旅游地。漠河也是中国气温最低的县份，年平均气温在-5.5℃。如果问想去漠河旅游赏极光，怎么去?大家都会不约而同的回答：坐火车。然而，要想火车畅通无阻不受冰雪天气的影响，就得有人对线路进行维修、养护，有人根据线路调车、检查，就离不开始终坚守在大兴安岭地区的线路守护者。

　　冬至过后，漠河等地夜间最低气温已低于-40℃。如此低温的环境，对许多人来说，走到室外都是一项巨大的挑战，更何况还要拿着各种维修工具沿着铁道线路作业，或机械作业或手动作业，这简直就是一场“硬仗”。但是，再恶劣的天气，再难忍受的环境，都有人一如既往、坚持不懈的完成这项工作。冷了，就等干完活把冻透的鞋子手套放暖气上烤烤;饿了，就只能等活儿少了再插空把饭吃了。就是这样，他们日复一日、一班接一班的守护着最北端的线路，确保“电煤”运输和冰雪旅游黄金线的安全畅通。

　　不止在最北端，有铁道线路的地方，到处都有这样的身影，维护着线路，确保旅客列车和货运列车安全万无一失。随着春运的接近，无论是客运还是货运，都将是又一次的“大考”，确保线路安全畅通更显重要。冰天雪地里，线路守护者们默默坚守着岗位，用自己的行动温暖着旅途中的人们，保证了即将到来的“双节”旅客和货运物资的“双平安”。

　　文/杨晶