绿皮慢火车承载着梦想

　　中国新闻网近日报道，近年来，高速铁路飞速发展，滇西铁路网上布满动车组列车，而7466次和7465次列车依旧在动车中间，缓慢穿行，因此也被老百姓称为“小慢车”。

　　最低票价只有4元的慢火车，已经运行了足足26年的历史，而且这26年来从未涨价。老人们坐着它走亲访友，孩子们坐着它去上学，年轻人坐着它去到外面的世界，或者打工、经商、上学，慢火车上也永远少不了小商贩们，他们是种地的农民，每天各种小担子、大担子从火车挑上挑下，不辞辛苦。可以这样说，这样的慢火车就是行走在大山里的“公交车”，如果没有了它，人们的出行确实不方便。

　　这趟“慢火车”也成了孩子们上学的唯一交通工具，为孩子们筑起了追求梦想之路。他们中间，有很多已经长大，已经考上了大学，走到了外面的世界，学到了丰富的知识，回来后为家乡的改变贡献着自己的一份力量。这些，都是因为这趟慢火车始终如一的“慢”与“坚持”。

　　如今，高铁动车为大家出行带来了方便，但是一些山区和革命老区，还是需要一些慢火车的存在。这些绿皮慢火车不仅为当地的农民创造了带来收入的机会，也让当地的学生可以便捷地去外地上学。无论是去城里上学的学生，还是已经走出大山的人们，都通过这列火车不断改变着对生活、对大山外的世界的期望与看法。“慢火车”承载了大家的梦想，也让梦想伸向了更远的远方。（尹志梅）