为扎实深入开展“聆听市民声音，优化设备运行”实践活动，郑州中建深铁3号线积极推进设备优化，通过优化小半径曲线设备参数，降低3号线列车运行噪音。
通过每周对正线区间进行噪音测量，对比同行业兄弟地铁线路同等小半径曲线噪音值，查看轨道专业相关资料和轨道线路几何参数等设计要求，3号线目前噪音值基本与同行业其他线路持平。但为了更好地为市民乘客服务，郑州中建深铁3号线通过分析列车通过小半径曲线的实际速度是否与轨道几何参数匹配，对每条小半径曲线安装1台钢轨轨顶涂覆装置(出油频次30趟车出油1次，其中大石桥站-人民公园站、人民公园站-二七广场站、通泰站-西周站等噪声较大区间出油频次为24趟车出油1次)，优化设备运行，有效地降低列车运行噪音，消除噪音伤害隐患，提高市民乘客乘坐的舒适度，切实做到为市民乘客服务。
编辑：王静喆
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