“网红慢火车”，连通乡村振兴路

　　这列从淄博开往泰安的公益“慢火车”只有4节车厢，全程4个多小时，沿途停靠15个站点，平均时速30公里，票价11.5元，平均每站不到1元钱。

　　绿皮慢火车，曾经作为人们出行的重要交通工具，驰骋于大江南北，承载了几代人奔忙的脚步和幸福的回忆。如今，虽然我国已然步入高铁时代，但拉着村民走出大山的“慢火车”依然不能少。因为这是一种责任担当，也是一种民生情怀。

　　慢火车是一缕前行的印记。淄博至泰安的7053次列车是山东仅存的绿皮慢火车，平均时速只有30公里左右，至今在辛泰铁路线上已运行了46年。它票价亲民，满载着沿线山区乡亲们“走出去”的希望，被人们亲切地称作“庄户列车”。时光匆匆，汽笛声响，40多年间，中国经济社会发生了翻天覆地的变化，这趟绿皮慢火车窗里窗外的风景也紧随时代发展的步伐发生着变化：曾经贫瘠的土地上几年间便“长出”了楼房和大棚，女童背上了书包，小不点们走进了幼儿园，年轻人走出大山时衣衫破旧，回来时已成时髦青年……百姓的幸福，或许就是蕴含在这些或大或小的变化中，这也便诠释了“慢火车”开行的意义。

　　慢火车被赋予新功能。随着时代的发展，条条公路通向乡间，家家小车便捷出行。然而，随着生活节奏的不断加快，40多年未提速的小火车却因为独有的“慢”，迎来了新的春天。每个周末，成群结众的“驴友”们都会搭乘这趟火车到沿途山里游玩。慢车、美景、美食，吃喝玩乐一条龙，7053次列车慢慢变成了名副其实的“旅游列车”“网红小火车”。铁路部门迎合市场市场，通过系统规划整合，把车、景、吃、住、行等适当包装，围绕历史文化、山水胜景、民俗非遗、美食小吃等元素，精心打造齐文化探秘游、工业遗址记忆游、陶风琉韵体验游等多条精品旅游线路，让“网红小火车”成为一道流动的风景线，助力乡村旅游产业发展，通过旅游带动产业发展，巩固和提升脱贫致富和乡村振兴成果。可见，尽管时代变迁，但“慢火车”承载着“为民服务”的初心底色从未变。

　　哐当……哐当……火车声声慢，它摇出了年长者的乡愁，也吸引年轻人去解读“新的浪漫”。我们相信，7053次绿皮慢火车定会载着百姓奔向更美好的明天。(周鹏程)