郑州轨道交通建设持续提速晋级

　　郑州市轨道交通有限公司（以下简称“公司”）于2008年2月22日经郑州市人民政府批准成立，负责轨道交通项目的工程投资、建设、运营，轨道交通的广告、通讯、周边土地开发利用及其它特许经营权的经营、投融资业务等。

　　根据决策、执行、监督三权分离、相互制衡的原则，公司设立董事会作为决策机构、经理层负责日常经营管理、监事会作为监督机构，依法行使权力、履行职责。公司部门（单位）按照建设、运营、资源开发、合约法规、保障服务等不同职能设置。目前，公司内设13个部门，6个工程建设项目管理部，1个分公司（运营分公司），1个全资子公司（郑州市轨道交通置业有限公司），2个控股子公司（郑州市轨道交通设计研究院有限公司、河南中报轨道文化传媒有限公司），员工已超7000人，平均年龄26岁，资产规模已突破800亿元人民币。

　　根据《郑州市轨道交通线网规划修编（2015-2050）》，规划远景线网由21条线路组成，总长约970.9公里，车站523座。其中中心城普线8条，总里程325.5公里，共设车站217座；外围组团普线5条，总里程179.3公里，共设车站95座；市域快线8条，总里程466.1公里，共设车站211座。

　　据了解，至目前郑州轨道交通共有两期建设规划获国家发改委正式批复，第三期建设规划已编制完成，待报国家发改委审批。

　　第一期建设规划《郑州市城市快速轨道交通近期建设规划（2008—2015年）》于2009年2月6日获国家发改委批复，建设内容为1号线一期工程和2号线一期工程，目前已全部建设完成，其中1号线一期于2013年12月28日通车试运营，2号线一期于2016年8月19日通车试运营。

　　第二期建设规划《郑州市城市轨道交通近期建设规划（2014—2020年）》于2014年4月20日获国家发改委批复，建设内容为1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、4号线工程、5号线工程，其中1号线二期已于2017年1月12日通车试运营，2号线二期工程、3号线一期工程、4号线工程、5号线工程正在建设，计划2020年底前实现以上所有线路通车试运营。

　　此外，为全面贯彻落实2013年3月7日国务院批复的《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013~2025年）》文件精神，2013年10月，按照河南省委、省政府关于构建郑州航空港经济综合实验区“大枢纽、大产业、大物流、大都市”的要求，建设实验区航空、高铁、城际、轨道等多种方式联运的综合交通枢纽，提升枢纽功能，结合机场二期工程建设机遇和条件，郑州市同步开展了郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程（以下简称“城郊铁路工程”，分两期实施）规划建设工作，实现与机场二期工程“同步规划、同步实施、同步运营”的基本要求。城郊铁路一期已于2017年1月12日通车试运营，无缝衔接机场。城郊铁路二期工程正在建设。

　　“十三五”期间，为适应郑州建设国家中心城市需要，建设“轨道上的郑州”，郑州轨道交通建设持续提速晋级，全面进入大建设、大运营、大开发、大发展的黄金机遇期，到2020年底基本形成“米字+环型”的轨道交通网络化格局，基本确立轨道交通在城市立体公共交通体系中的主体地位。

　　目前，运营3条线路，93.6公里、59座车站，分别为1号线、2号线和城郊铁路一期，位居全国地铁城市第14位，运行组织安全、平稳、有序，客运量不断攀升，线网累计客运量已达6.67亿人次，最高单日客运量109.28万人次（2017年12月31日），各项运营指标均优于国家标准，运营管理和服务品质已跨入国内地铁行业第一方阵。

　　目前，在建9条线路218公里、145座车站，分别为2号线二期、3号线一期、4号线、5号线、城郊铁路二期、市民文化服务区地下交通市政工程、6号线市政配套工程、10号线控制性工程、郑州机场至许昌市域铁路工程郑州段，建设工作正平稳有序健康推进。计划2019年开通试运营5号线、2号线二期、市民文化服务区地下交通市政工程、城郊铁路二期，2020年底前开通试运营3号线一期、4号线、6号线等线路。