王忍
据中新网报道,5月14日,“一带一路”国际合作高峰论坛新闻中心餐厅采用了高铁布景。这一别出心裁的设计,一方面有利于进一步加强中国高铁的曝光率,提升中国高铁的国际影响力,另一方面也有利于此次峰会在高铁合作方面催生更多积极成果。
多年来,中国高铁在引进技术消化吸收的基础上不断进行技术创新,逐步建立了具有自主知识产权、世界先进水平的技术标准体系,成为助推中国城镇化和经济向前迈进的一大利器。与国际同行相比,中国高铁不仅运营规模大,还具有系统技术全面、造价低、建设速度快等优势,成为“中国制造”的新名片。
“要想富,先修路”,一直以来都是颠扑不破的真理。“一带一路”的根本是实现互联互通,而互联互通的根本是打通“血脉”。通路是“一带一路”解决战略问题的首要发力点和硬指标,只有基础设施建立和完善,区域间的合作与交流才会顺畅。而中国高铁作为“一带一路”国际战略中“互联互通”的关键一环,将在拉近“一带一路”沿线国家的物理距离和空间距离,推行贸易自由化、投资自由化、服务便利化的过程中扮演愈加重要的角色。
近年来,伴随着国家“一带一路”建设的不断推进,中国“高铁走出去”的步伐也不断深入,中国铁路正在以前所未有的速度和广度出海,版图已扩展到五大洲数十个国家。在刚刚过去的2016年,印尼雅万高铁、中老铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程进展顺利,匈塞铁路、中泰铁路等合作项目也都取得新进展。
得益于中国铁路“走出去”,一些内陆国家实现交通运输的跨越式发展,许多国家的基础设施得到了明显改善,当地的许多资源优势慢慢开始变成产品优势,能够参与到区域“共同市场”和全球“共同市场”里面来, 从而实现地区经济一体化发展,形成了互利共赢的局面,很多地区和国家也因此而快速的改变着经济发展滞后的情况。
新时期,中国高铁作为“中国制造”的杰出典范,是注重内在品质的代名词,已经成为国家领导人出访的外交新名片。加速推动以中国高铁为代表的“中国制造”走出去,是中国贯彻落实“一带一路”战略的重要内容,也是加快实施战略的重要工具,它展现了“中国制造”参与国际竞争和合作的雄心。可以说,新形势下,依靠“中国制造”的东方巨龙,必将再次以引领者的姿态活跃在世界舞台。