【一带一路】借“一带一路”东风让中国铁路“走出去”更添活力

　　今年首批20余名老挝铁路运营管理学员9日结束了在中国高铁技能培训准入机构——武汉高铁训练段为期3天的参观培训，后续老挝、泰国两个国家还将有11批220余名铁路运营管理人员前来培训。(新华社5月9日)

　　近年来“一带一路”沿线国家的铁路运营管理人员到中国参加高铁知识培训的项目逐渐增多，中国高铁技能培训准入机构正在加速接纳“一带一路”沿线国家学员。来自老挝、泰国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等国家的学员已经或即将来到中国学习中国的高铁运营管理技术，这一举措进一步搭建了让世界了解中国高铁的新平台，中国高铁的建设经验、发展成就和前沿技术将更加全面、准确、真实地向世界发声。

　　“一带一路”国际合作高峰论坛将于5月14日至15日在北京举行，这是一个集众智、汇众力，共同搭建合作新平台，开辟增长新动力，探索发展新路径的举世瞩目的大事件，28个国家元首和政府首脑将齐聚一堂、共讨发展、共商大计。而中国铁路“走出去”作为“一带一路”国际战略中“互联互通”的关键一环，必将在拉近“一带一路”沿线国家的物理距离和空间距离，推行贸易自由化、投资自由化、服务便利化的过程中扮演更加重要的角色。

　　中国铁路在“一带一路”战略中对中国外贸有着显著的刺激作用。据中铁总的数据显示，伴随着“一带一路”战略的实施，中欧班列从2013年的80列增长到了2016年的1702列。与此相适应的是中国与“一带一路”沿线国家的贸易规模不断扩大，去年进出口总额已达6.3万亿元，增速超过中国的外贸总体增速。中国铁路走出去也硕果累累，2016年印尼雅万高铁、中老铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程进展顺利，匈塞铁路、中泰铁路等合作项目取得新进展。

　　伴随着国家“一带一路”建设和“高铁走出去”步伐的推进，中国铁路以前所未有的速度和广度出海，版图已扩展到五大洲数十个国家，在惠及沿线各国人民的同时，带动了中国更强劲发展。中国高铁作为国家领导人出访的外交新名片，既是“一带一路”战略的重要内容，更是加快实施战略的重要工具。

　　可以想象，在不就的将来，借助“一带一路”这场东风的中国高铁，在改变地理条件对地缘经济限制的同时，更加深入地改变“一带一路”沿线国家对自身利益的界定，从而改变它们在制定发展战略时的视角。当高铁的建设为“一带一路”沿线国家经济整合展现一个广阔的前景时，各国的积极性也将会被空前地调动起来。