每年的春节前后是公交线路最为繁忙的时间段，春运可谓是一场攻坚战。除了奋斗在一线的车长们以外，背后默默付出的调度员们也是值得称赞的。合理安排车辆调动，保障车辆安全运营，帮助调理春运期间车长的烦躁心理，这些无一不与调度员息息相关。
在郑州，文化路可谓是贯穿郑州中心南北方向的一条大动脉，一条唯一穿越城中村的主干道。在这条路上的公交线路也很多，其中的6路在郑州公交线路中算是一条大线了，100多名车长，20多名乘务员，加上其他执勤人员共有150人左右。对于这样的大线路来说，能运筹帷幄地做好管理工作真不是一件容易的事。6路从北大学城到火车站途经十多所中、小及各大专院校，客流密集，路况拥挤，赵青梅就是这条线路的一名默默奉献，辛苦付出的调度员，她既是哨兵又是保姆，常年累月坚守在调度岗位上，支撑着整条线路的运营。
说起6路调度员赵青梅，线路车长就会赞不绝口，她是公交一线的老职工了。从刚入行的售票员到现在的现场调度，她都勤勤恳恳，尽力把工作做到最好。
调度员的工作比较繁琐，每天都要提前把运营路单、派班做好计划，一天的运营结束还要统计汇总当日的发车班次、发车趟数。春运期间车流量、客运量加大，为了不让市民等车时间过长，她每天对着电脑屏幕上GPS的监控，实时掌握当时的车辆运营状态和道路情况，及时分析，做出判断，从而合理的调配车辆。由于春运期间车流量加大，道路情况不好，行车时车长难免有烦躁的情绪，每次发车时她都会用温暖的声音嘱咐车长，安全行驶，不要开斗气车，安安全全的把乘客送到目的地。记得春节前的一天，因为太堵车，线路上一位有抑郁症的车长情绪很不好，很焦虑，坐在一旁默不作声。赵青梅及时的发现，询问他是不是有什么事，细心开导敏感的他，等到他情绪稳定才安排他发车。她每天早出晚归，上班的时候要提前第一个到岗，下班又要等到所有车辆安全到厂最后一个离开。近期为了方便市民乘坐，6路由原来的21点最后一班发车延长到了23点发最末班，当最后一班车到达终点站收车时，已经是凌晨，做完后续的统计收尾工作虽然已超过凌晨，但是她仍然不耐其烦，无一疏漏认真做好。在调度员赵青梅的调度下，春运期间6路也依然首末班按时按点，平峰与高峰时间段的车辆发车情况也紧张有序，有条不紊。
在大家眼里，赵青梅是一个爱干净，勤快又闲不住的人，平日里总能看到她在打扫调度室的卫生，就连屋子外面也是干净的。还把调度室装扮的很温馨，种了很多绿色植物来缓解车长们行车时的紧张感，让上班的车长一进调度室就有种回家的感觉。她与同事们打成一片，与他们不仅是同事，更像是朋友，所以，车长们谁有心事话都愿意跟她讲，谁有困难她都乐意伸手帮忙。有次一名乘务员来上班时脸色很不好，细心的赵青梅立马让她坐下，询问他是不是哪不舒服，原来这名乘务是感冒发烧了。赵青梅赶紧把自己平时放在柜子里的感冒颗粒冲了一杯给她喝。她说，车长辛辛苦苦不容易，给他们当兼职保姆心里乐意。她的热心与善良不止在工作中，记得去年寒冬，看见公交场区附近打扫卫生的环卫工冻得直哈手，她转身取来热乎乎的温茶送过去，让环卫工进调度室暖和会儿再工作。当有乘客需要帮忙或在车上丢了物品，她都会毫不犹豫，鼎力相助。
她常会说，“把工作做好，保障市民的出行，看到同事们开心，是再高兴不过的事了。”她是这样说的也是这样做的。
