郑济高铁
从5小时车程
缩短至1小时
2017年重点推进项目是郑州至濮阳城际铁路，新建铁路200公里，投资240亿元。该线路为郑州至济南高铁的一部分。
济南至郑州直线距离约有377公里，两地间唯一一趟动车需要运行5个小时，普通列车则要运行7个小时。
郑济高铁的连接，将改变两地通行效率低下的尴尬状况，使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至1个小时左右。未来，可通过郑万高铁快速抵达西南地区，在中国版图上打通一条经郑州的西南、东北走向的快速大通道。
目前，郑济高铁正在开展前期工作，计划年内开工建设，并在2020年基本具备开通运营条件。
郑登洛城铁
14个站点路过龙门石窟、少林寺等多个景区
2018年重点推进的项目中，有新郑机场至登封至洛阳城际铁路。该项目新建线路134公里，投资200亿元。
郑登洛城铁，是国家批复的中原城市群城际铁路网规划内项目，是城际铁路网的骨干线路。该线路自郑州南站出，向南至商登高速北侧，经园博园向西，跨京广铁路和南水北调干渠抵新郑北，继续向西在新密城区东侧折向北，经新密东，跨郑少洛高速后向西，出新密折向西南至登封后向西，经君召、颍阳、吕店、白沙、伊川北，折向北至洛阳龙门站。
郑登洛城铁将建新郑北、新密东、新密西、登封东、登封、伊川北、洛阳龙门等14座车站，全长173.67公里，总投资206.93亿元。
编辑：赵宁
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