近日，记者获悉小猪巴士A轮融资后，与资方大洋电机共同商讨互联网运输方面的战略布局，达成一致目标，旨在进军同城物流行业。从2013年货运APP首次出现，到2015年，全国雨后春笋般涌现出了近200个货运APP，货运行业的平台大战已然打响。相比长途货运，同城货运更容易实现应用在互联网产品上，主要是因为前者存在较大的信任问题、流程管控复杂、需要多城市联动运营，而后者在一个城市内即可形成闭环。
另外，同城物流面向的市场是消费物流市场，而在消费物流市场上，看重物流服务质量和体验。归根结底，在讲求规模效应的物流行业，第三方物流平台的搭建仍有巨大的必要性。而2016年从行业的角度看整合和洗牌成为关键词。
本次上线仪式将选在中山物流园区举行，大洋电机在中山的根基决定着其在当地有着深厚的政府关系，小猪巴士与大洋电机选择在中山古镇物流园举办本次发布会，也是想借用相关资源，迅速打开同城物流的通道。据称，政府领导、物流园总经理以及小猪巴士CEO、大洋电机高层领导都将悉数到场。现场还将邀请多家权威媒体，产品如何切入市场、盈利模式如何、运营模式如何、与其他同类产品的差异化如何？我们将带着这些疑问一起见证小猪巴士与大洋电机携手进军同城物流行业。
编辑：闫志阳
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