以下是江山路拓宽改造工程的情况。
一、工程概况
江山路拓宽改造工程南起北三环南阳路立交，北至黄河风景名胜区，全长18.5 千米。主要建设内容包含道路、桥梁、排水、中水、电力、照明、泵站、交通设施、绿化等专业。该工程为我市“二环十七放射”路网系统中重要的放射性主干路之一，道路拓宽改造工程由市城市管理局组织实施，市建设投资集团公司投资建设。江山路拓宽改造前，连霍高速以南为宽45米的双向6车道的城市道路，连霍高速以北为宽15米的郊区公路，没有市政管网等相关配套设施，道路通行状况较差。本次拓宽改造后道路红线全段扩宽为60米，红线外两侧为各50米宽的绿色生态廊道。
二、工程建设情况
江山路拓宽改造工程共分二期组织实施，其中江山路北段（连霍高速-黄河风景名胜区）于2013年底正式开工建设，该段长15km，已于2015年10月底全线通车。江山路南段（北三环-连霍高速）于2015年6月初正式开工建设，该段长3.5km，2015年9月30日道路主线建成通车，道路两侧非机动车道及人行道已于3月29日全线完工，红线内的绿化、照明等工程皆同步完工。
三、工程建设特点
一是市委、市政府领导高度重视。江山路拓宽改造工程2012年市委市政府就将其列为“二环十七放射”路网建设的主干路之一，并提出要把江山路打造成“一条西北部南北交通大动脉、一条环境优美的景观大道、一条市政实施齐全功能完备的标杆道路、一条智能化交通的示范路”。吴天君书记、马懿市长多次亲临现场视察指导工程建设情况并提出工作要求。市政府分管领导多次现场办公、召开专题会议研究解决工程建设中遇到的困难和问题，强有力的推进了工程建设。
二是工程建设指挥部及施工单位攻坚克难。首先，工程战线长，沿线除涉及到的房屋土地的征迁和电力及通信设施迁改外，还有更多的军用设施迁改、铁路设施保护、黄河及城市河道防洪补救及林木迁移。涉及部队、铁路、河务及林业等单位部门繁多，迁改要求各不相同，手续办理错综复杂，协调组织难度很大；个别手续需到中央部委报批，项目建设复杂程度可想而知。在市委、市政府大力支持下，项目指挥及建设单位联合辖区政府协调林业、部队、铁路及河务等单位，想方设法，逐步推进，将上述问题一一攻克。其次，江山路还是我市西北区域一条交通大动脉，承载着连霍高速惠济站及江山路沿线众多大型企业的交通运输任务，也是通往黄河风景名胜区的必经之路，工程建设同时还必须确保道路畅通。所以项目建设采取了半幅施工半幅通行、先机动车道建设后非机动车道及人行道建设的保通措施，确保了道路施工不断行，把对沿线辖区内生产生活的影响降到最低。但这对工程建设来讲增加了难度、延长了工期，提出了更高的要求。为确保早日还路于民，项目建设真正做到了“白+黑”、“5+2”的工作模式，从项目指挥建设单位到监理施工单位，工作在工地，吃住在工地，发现问题在工地，解决问题在工地。
三是惠济区政府和人民群众大力支持。城市建成区内道路的拓宽改造，必将对辖区特别是沿线单位及群众造成一定的影响和损失。毫无例外，江山路拓宽改造工程的顺利实施，区政府、各办事处及沿线单位、村（居）民给予了大力的支持和配合，单位及个人利益都做出了一定的牺牲，为确保工程顺利完工做出了很大贡献。在此对他们表示衷心的感谢！
