2月14日(正月初七)，铁路春运再创单日旅客发送人数新高，全国铁路发送旅客1034.4万人次，同比增加91.1万人次，增长9.7%。(2月15日海外网)
随着春节假期结束，探亲、旅游的返程人员逐渐增多，正月十五前后各地大中院校陆续开学，在校学生也加入了春运返程客流的大军中。无论社会怎么发展，国民收入再怎么提高，就我国国情和现实条件来看，铁路在今后几十年甚至更长的时间内，都是大家首选的出行方式。再加上近年高铁的快速发展，铁路在人民群众的生活中更加显得不可替代。就从今年春运的情况来说，铁路客流量有增无减，单从它在国民运输中所占的比重这一点来看，铁路依然是我国运输的中流砥柱。
“行百里者半九十。”做好返程客流的疏导工作，是春运给铁路部门留下的最后挑战，春运不仅仅是一场对于铁路运输的考验，还是铁路部门展现自己实力，证明铁路运输力量的最好机会，想要为今年的春运交上一份完美的答卷，就必须要各部门的铁路员工进行通力合作。每年的春运都会面对寒潮、大风等极端天气的影响，天气情况给春运增加了许多突发情况，但为了保证旅客们的出行安全，奋斗在一线的铁路职工冒着严寒对每条铁路线都进行了严格的排查，对铁轨进行除冰防滑措施的处理。对于一些由于恶劣天气导致的车次延误，铁路运输部门除了对实际情况进行了说明，还将滞留乘客进行妥善安排，各个火车站都推出的具体服务举措，把铁路部门的服务做到了无微不至，保证了铁路运输的安全、有序。
我国的铁路运输逐渐在向世界前列迈进，在经营方面对以前老的经验，通过“取其精华去其糟粕”的处理方法推陈出新，而在服务方面，铁路部门能想乘客之所想，为他们提供最贴心的服务，再一次让旅客感受到我们的用心。不管社会如何发展，时代如何改变，为每个人提供一段平平安安，开开心心的旅程，始终是铁路部门的奋斗目标，正是因为一直抱着这样的精神，铁路运输事业才会始终蓬勃发展，不断进步。(乐 荻)
