中州大道—郑新快速路立交
已经具备通车条件
记者从施工现场获悉，中州大道—郑新快速路立交工程已经具备通车条件。仅剩部分面层沥青未摊铺，一旦放行，机动车即可上桥。
因该立交工程位于郑州市区南部中州大道、郑新路和向阳路的交叉口，是郑新快速通道的重要节点。3个路口交会形成6路交叉口，交通组织较为复杂，需要解决30多个机动车出口转向问题，堪称“郑州最复杂的立交”。
这座立交由郑新主线，中州东、西主线和4条匝道组成，桥梁合计4.4公里，地面道路合计4.37公里。
郑新主线在前年5月份实现通车。目前，主桥梁和4条匝道桥，以及地面道路已具备通车条件。
施工方现场负责人介绍，预计整座立交桥非机动车道、人行道以及花坛等工程全部完工需到今年6月底前。
市交通委相关负责人表示，这座立交桥桥面和地面道路建成通车后，可解决原十八里河长期拥堵的问题，实现中州大道、新郑路、宇通路、向阳路等多条道路的互联互通。
京广快速路北延高架
从南三环到连霍高速惠济收费站只用半小时
京广快速路二期北延工程，南起北三环现状京广快速路高架桥，向北依次经京广铁路、宏达路、贾鲁河、新龙路，跨越连霍高速后，与天河路相交，于石苏路口北侧落地。二期北延工程全长约4.48公里，采用“高架+地面道路”形式。高架桥宽25.5米，双向6车道，分别在三全路北侧、宏达路北侧等设上下平行匝道。地面道路主路设置双向8车道，两侧分别有3米宽的人行道和5米宽的非机动车道。
记者昨日在北延工程施工现场看到，桥面已经贯通，正在做收尾工作，春节前有望实现全线高架和地面道路的通车。按设计时速计算，从京广路南三环出发，到达连霍高速惠济收费站仅需半个小时。
京广快速路—北三环立交开通后，可实现京广路高架与北三环高架东、南、北3个方向互通，大大缓解两条主干道交通压力。