以前都是有钱人才能开上小汽车，可是现在，开车的反倒成了“弱势群体”。万一哪天运气不佳遇到一个碰瓷的，那可就是分分钟倾家荡产的节奏啊。有道是“小心驶得万年船”，万年船品牌迅速崛起成为汽配行业的搅局者，专业生产制造行车记录仪。
行车记录仪是这两年迅速发展起来的一类汽车用品，它一般安装在车辆前挡风玻璃上，其高清摄像头可以摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，万一行驶过程中有什么意外发生，可以立刻提出证据，保障驾驶人的权利。
尽管行车记录仪在这几年才开始火起来，但是实际上它并不是一款新开发的产品。最早安装行车记录仪的都是大客车，目的是为了起到监督驾驶员的作用，用来加强汽车管理。但是随着新闻频频爆出的各类交通事故，气焰嚣张的碰瓷党无形中给行车记录仪充当了免费推广员。导致行车记录仪成为了私家车的标配数码。
然而，中国人的特点就是发现什么苗头马上一拥而上，在行车记录仪行业也是如此。市场迅速扩大的需求吸引各路资本蜂拥到行车记录仪的行业中来，导致目前国内行车记录仪品牌林立、山寨横行、宣传乱吹，又没有可行的标准和有效的监管，产品质量参次不齐，拍摄效果差强人意。
就国家方面来说，自从2003年颁发并实施了《汽车行驶记录仪》之外，再无跟进的配套细则出台。媒体对于汽车行驶记录仪的关注也各有侧重，没有统一的看法。消费者在选择行车记录仪的时候，为了避免抓瞎也会在网络上搜索购买攻略，可是却发现各种帖子满天飞，越看越糊涂。产品的质量标准都没有，何谈监管?这不但让消费者闹心，相信有关部门也在积极筹备监管事宜。
目前来看，行车记录仪行业还没有大品牌入驻，对于以汽车为载体的配件领域，大型电子品牌难以染指。即使进入，也是把自己的品牌在这个领域授权给某个公司代理，母公司不会涉及。那么母公司卓越的核心技术势必也很难应用到授权领域，即使获得授权也难以发挥大品牌的技术优越性。
汽车记录仪行业属于汽配数码的细分市场，细分市场需要专业化的领导者。汽配数码不仅有行车记录仪，还有GPS、电子狗等车载数码产品，不同的车型车内线路不同、前视镜后视镜视野不同对于成像效果的影响等，都要在产品的设计和生产中进行考量。所以只有专业的汽配数码厂商才能够实现，而万年船正是这样的厂商。作为专业在行车记录仪行业精耕细作的小而美的专业公司，专注行业特点烹制公司独门的“一招鲜”。这份鲜活又会给目前群龙无首的汽车行驶记录仪行业掀起怎样的革命风暴呢?我们拭目以待。
