郑州地铁2号线的列车真的来了！与1号线车辆对比细节

盼望着，盼望着，郑州地铁2号线的列车真的来了！昨日上午，一列崭新的地铁列车缓缓驶入郑州地铁2号线车辆段检修库，列车停靠到位，四列列车一字排开，场面非常壮观。

郑州晚报记者 詹莉莉 通讯员 刘彦峰 文/图

现场

已经到了6列电客车

记者从地铁分公司了解到，2号线一期工程采用B型车，截至20日下午，已到段6列电客车，目前已完成3列电客车的静态调试工作，其中首列电客车正在试车线进行动态调试工作。其他3列电客车正在检修库静态调试。

记者在站马屯站看到，工人们正在铺设站内公共区地面石材，已铺好的地面像镜面一样光滑。站内的广告灯箱和站台安全门已经安装到位，脚手架上几位工人正在安装空调保温材料。

据中铁四局集团机电设备安装有限公司工作人员说：站内的给排水和消防管道都已完成，通风空调基本完成仅剩收尾工作，目前进行的是站内公共区地面铺设、天花板吊顶，以及环控电缆的铺设。

亮点

列车采用双层地板，降噪隔音

据了解，与1号线的车辆对比，2号线列车有几个亮点。

一是空调采用变频空调，智能化控制，节能环保。二是列车采用双层地板，隔音降噪，提供更优的乘车环境。三是头灯采用LED，免维护，寿命长，节约维护成本。

另外，列车外观设计上有创新。考虑到河南是中原文化发祥地，列车腰带设计为黄色。

据了解，郑州地铁2号线一期工程全长20.649公里，北起广播台站，南到南四环站，共设车站16座，其中换乘站8座。目前，航海路站以南的线路已具备列车上线调试条件，也就是说列车已经可以进隧道了。