郑州机场启用新技术 航班延误将减少

中原网讯（记者 黄永东 通讯员 王宏奇 施书芳）记者昨日获悉，经民航中南地区管理局批复，从昨日凌晨起，郑州机场启用一项航空新技术：特殊批准I类运行程序。这将使跑道最低起降视程由现在的550米降至450米，今后机场天气状况不是很好时，具有平视显示器（HUD）的航班也能允许正常起降。

据悉，此项新技术的获批应用将能减少郑州机场航班因天气延误的概率。在过去，郑州机场跑道视程标准最低为550米。天气稍微不好，跑道视程就可能低于550米。按规定，这时航班就不能起降，乘客只得被动等待天气好转。而特殊批准I类运行程序开始实施后，只要起降视程在450米以上，就能允许飞机在使用平视显示器（HUD）的条件下，按低于I类的天气标准起飞和着陆。这也就意味着，今后郑州机场即便出现了低能见度天气，加装平视显示器的航班也能正常起降。

据了解，国内干线机场将在今年内逐步实现特殊批准I类运行。随着郑州机场二期扩建工程年底投运，郑州机场届时将能进一步具备II类运行能力，因天气原因导致的航班延误将进一步减少，郑州机场的综合保障能力将有更大幅度的提高。

又讯（记者 黄永东 通讯员 胡源 谢生宇）记者昨日从郑州机场获悉，马来西亚航空公司将于本月26日正式开通郑州直飞马来西亚沙巴的航线。该航线执飞机型为波音737-800，每5天一班，航班23：35从郑州起飞，航程4.5小时，约次日凌晨4：00到达沙巴。据了解，沙巴号称南太平洋马尔代夫，有很多知名景点。