汽车枢纽站外观
郑州高铁长途汽车枢纽站内部
中原网讯（记者 刘凌智）昨日，郑州市政府召开新闻通气会传出消息，自6月30日起，郑州汽车客运东站所有营运车辆和班线搬迁至郑州高铁长途汽车枢纽站，郑州客运东站届时将停止使用。
伴随着昨日郑焦铁路的正式开通运营，今后郑州东站将形成郑州最大也是唯一一个集6种交通方式高铁、轻轨、长途客运、出租、地铁、公交于一体的蝶形立体化换乘枢纽，市民将会有足够的空间，选择不同换乘方式出行。
郑州高铁长途汽车枢纽站正式启用
郑州高铁长途汽车枢纽站位于京广、徐兰铁路客运专线的“十”字交会点，在火车东站北侧，于2010年4月正式开工建设，2012年9月主体工程竣工，今年6月运营，设计容量可以满足未来20年内日均6.5万人的旅客发送量，能够满足不同层次及区域旅客出行需求。
该站由主体站房区和公铁换乘区两块基地区组成。主站房总面积6.2万平方米，分为地上6层，地下一层，建筑高度为35.7米。
该站主要承运以豫东为主，辐射全省的客流，当前日发送旅客2.1万人次，预计最大客流每日可达3万人，日发650多个班次。其中有3条公交线路：开封、中牟、新乡。开封线路分为开封东站和西站，平均5至10分钟一班。
该站主要线路有鹿邑、安阳、杞县、睢县、兰考、登封、通许、濮阳、柘城、淮阳、巩义、商丘等，乘客购票时可以选择在车站内的28个售票窗口，或者其他6种购票模式：联网售票、网上售票、邮政售票、自助机售票、上门售票，还可以下载客户端进行手机购票。
目前，直达高铁汽车枢纽站的地铁1号线已开通，周边公交可乘坐60、916、165、Y805、158等多条线路，真正实现了铁路、公路、公交、地铁、出租汽车无缝接驳，极大方便了旅客的购票换乘。
85路、129路公交线路调整
为配合郑州汽车客运东站搬迁，方便市民出行，郑州公交拟于6月29日起对85路、129路进行调整。
85路原线路走向：商都路、郑汴路、东大街、西大街、（上行：解放路、福寿街）、大同路、（下行：一马路、操场街、福寿街、正兴街）
调整后走向：郑州长途汽车高铁站、中兴路、东站北街、心怡路、商鼎路、东风南路、商都路、郑汴路、东大街、西大街、（上行：解放路、福寿街）、大同路、（下行：一马路、操场街、福寿街、正兴街）。
129路原线路走向：东风南路、经开第八大街、经北二路、经开第五大街、航海路、紫荆山路、紫辰路、通站路、长江路、（上行：碧云路、南环路）、京广路
调整后走向：郑州长途汽车高铁站、中兴路、东站北街、心怡路、商鼎路、东风南路、经开第八大街、经北二路、经开第五大街、航海路、紫荆山路、紫辰路、通站路、长江路、（上行：碧云路、南环路）、京广路。
此次85路、129路调整后，郑州东站南北两侧线下综合枢纽，公交服务线路将达到10条，日运营2400车次，日运送乘客将达到12.7万人次。南侧功能区的60路、158路、162路、165路、319路、916路、B25路、Y805路将实现地铁、出租、高铁、公交客流的零换乘；北侧功能区的85路、129路将郑州长途汽车高铁站同火车站、汽车南站有效地进行了衔接，实现了公交同长途客运班线的零换乘。
