郑州的竞争力不断提升，取得巨大成就，但面临着来自外部的、自身的一系列严峻挑战去克服，要在负重前行中变困难为机遇，比如说城乡承载功能严重滞后，公开资料可知按照1995版的规划，计划到2010年人口达到230万人，建成区面积达到189平方公里，实际到2010年，建成面积已经达到343平方公里，市区户籍人口已经达到428万人，再加上流动人口230万、暂住人口150万，实际在郑人口接近千万。规划滞后和受发展阶段人们认识水平影响，导致出现两大问题：一是建设发展无序。在城市快速扩张的过程中，不是规划指导建设，而是建设牵着规划的“牛鼻子”在走，往往是先有建筑、后有规划，先有人居住、后有基础设施跟进，随意建设、违章建设严重，全市没有一条正南正北、正东正西的贯穿快速道路，有266条道路因城中村、棚户区阻拦成为断头路;一条道路，由于是不同时期规划建设的，不同地段路名不一、宽度不一、配套不一。二是建设标准低、功能不足。郑州二环以内包括三环以内部分区域的水电气暖路等基础设施建设都是按照百万人城市规模的极限需要进行设计和建设的，而且当时城市规划建设理念落后，重“点”轻“面”、重“眼前”轻“长远”、重“地上”轻“地下”，多数是路网不衔接、雨污不分流、管网不配套、设施不齐全，承载功能不足的矛盾突出。郑州从2000年到2010年，市区常住人口增加了220万，建成区面积扩大了两倍，实际运行机动车辆增长了5倍，而市区道路里程仅增长了1倍;全市有20%的生活污水因处理能力不足而直接排放，三环建成区200多平方公里内集中供热普及率只有25%，有80平方公里是供电“红色区”，地上线网私拉乱扯、地下管网错综复杂，交通到处拥堵，等等。为了适应人口、车辆和群众生活需求的快速增长，我们不得不对原有的基础设施进行改建扩建，但这种改扩建多数是在缺乏战略性长远规划指导下的临时性措施，满足了一时，难以从根本上解决问题，从而也就出现“天天修补、天天挖沟”的现象，严重影响了城市的发展和群众的正常生活，这也就是网友们天天吐槽的重要原因呀!历史的跌宕起伏、社会实践的此起彼进、不同阶段的条件制约，也使郑州成为了基础薄弱的郑州、矛盾叠加的郑州、任重道远的郑州，所以作为每一个网友要支持郑州发展，理解郑州现在发展存在很多令大家不满意的地方，郑州经过这几年的发展阵痛期，一定可以凤凰涅槃，成为更加宜居城市，让每一名市民在快乐中都过每一天。
面对国内众多实力强劲的城市，要追赶并超越，就一定要有坚定的大战略，城市发展建设要有大气魄，从公开的信息可知，郑州市现在坚持“打造大枢纽、发展大物流、培育大产业、建设以国际商都为特征的国家中心城市”的“三大一中”战略定位，形成了坚持“一条路子”、抢抓“两大机遇”、突出“三大主体”工作、实施开放创新双驱动的区域发展思路，可以说十分契合郑州现在的发展实际和城市定位，从而使郑州这些年经济发展“大手笔”不断刷新。郑州航空港经济综合实验区是中国首个国家级航空港经济综合实验区，国务院将郑州定位为国际航空物流中心、国际化陆港城市，努力将郑州建设为引领中原、服务全国、连通世界的国际化航空大都市。就2014年来说，大枢纽建设全面推进，机场二期主体工程提前封顶，外围城际铁路、高速公路等重大工程加快建设;机场客运量达到1580万人次，货邮吞吐量37万吨，增速居全国大型机场首位。大产业培育初见成效，手机产量突破1.4亿部，全球重要智能终端生产基地正在形成;菜鸟骨干网、友嘉产业园等一批重大项目入驻建设;中部国际电子商务产业园建成运营;成功举办首届郑州航展，穆尼飞机“郑州一号”下线交付，我市成为中西部地区首个生产通航认证飞机的城市。体制机制创新不断深化，实施市级行政执法权全面委托，复制实施上海自贸区创新制度9项，智能终端出口退税资金池投入运行，中国郑州航空港引智试验区获批。罗马城不是一天建成的，但事在人为，一个更具国际视野的现代化大都市，很快就将呈现在世人面前!
