朱清建
30日，人民日报以“构建大枢纽 发展大物流 培育大产业”为引题，以“郑州 谋划远措施实”为主标题，对郑州的发展和在“一带一路”共建中的准备和成绩做出专题报道。对此，河南省委常委、郑州市委书记吴天君说，“以航空港实验区为统揽，推进‘综合枢纽、功能载体、关务体制’三大平台建设，加快打造国际化、现代化立体综合交通枢纽和物流集疏中心，积极融入‘一带一路’。”(4月30日《人民日报》)
作为我国影响力最大、权威性最强、级别最高的报纸，在头版刊登对于郑州一个城市的报道，无疑是对郑州的建设和发展莫大的肯定和鼓舞。“共建‘一带一路’”选中郑州，是基于其对共建“一带一路”的贡献，具体来说，是“构建大枢纽 发展大物流 培育大产业”方面的突出成绩，所以给了郑州“谋划远措施实”这样字字千金的评价。那么，“一带一路”建设优等生有哪些“独家秘笈”呢?
一者，按剧本角色入戏，准确定位不抢戏。在“一带一路”规划中，内陆地区定位为，“打造“中欧班列”品牌，建设沟通境内外、连接东中西的运输通道”，其中郑州是“内陆开放型经济高地”。很明显，郑州就是这样做的，航空港牵起的“空中丝路”，郑欧班列融入“中欧班列”，跨境电子商务“E路E带”开启信息商务支撑，以及大物流、大产业、大城市的相互促进，推进‘综合枢纽、功能载体、关务体制’三大平台建设，都是在加快打造国际化、现代化立体综合交通枢纽和物流集疏中心，并积极融入“一带一路”。
二者，练好基本功，有戏就出彩。在“一带一路”中，郑州虽然有着先天的区位和交通优势，但并未躺在成绩单上睡大觉、挟优势而傲娇，而是苦练基本功，为“一带一路”做着准备工作，比如郑欧班列着力在延长距离、扩大班次、提高运率上下功夫，企业在推动传统企业转型升级中付出更大努力，政府以新思维适应新常态……如今，成绩就在眼前。
三者，志存高远，脚踏实地。“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，所以，各地又要根据自身实际，在共商、共建、共享的大合唱中提升自个。“将郑州打造成国际化、现代化立体综合交通枢纽和物流集疏中心，建成引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的内陆开放高地”这是郑州市政府的志向，不可谓不宏远。与之相对的，是郑州市政府在航空港的建设、在“E路E带”的搭建、在大物流大产业大城市的建设中的扎扎实实和步步为营步步赢。
“好的开端是成功的一半”。展现在世人面前的郑州成就只是其中一部分，但这足以让我们看到郑州市政府对于共建“一带一路”那端正的态度、明晰的思路和远大的志向。“一带一路”构建既是国家战略，也是地方发展的重要契机，既要壮大地方推动“一带一路”建设，又要在“一带一路”大合唱中提升自己，这是郑州带给我们的启示。此外，郑州的交通、物流等值得称赞，但郑州挖掘不尽的历史文化资源、自然资源、金融资源等等都是值得借助“一带一路”弘扬和发展开发的……期待郑州在“一带一路”发展中作出更大贡献，并在“一带一路”发展中变得更加强大和耀眼。
