施工方：安装伸缩缝 需封闭施工
市民质疑：缘何在周一早高峰施工?
项目部：施工方未按程序走 将对责任人进行处罚
中原网讯(记者 张倩)“陇海路高架桥一大早就成停车场!”昨日上午，市民方先生告诉记者，他早晨6点40分左右上了陇海路高架桥，然而从嵩山路口至紫荆山路口，原本不到5分钟的车程却耗时近半个小时。随后，记者将堵车情况反映到陇海路快速通道项目部，项目部工程部相关负责人表示，此次大范围堵车，是因为陇海路高架桥紫荆山路口的西向东下桥匝道封闭施工，大批车辆无法下桥就在桥上排起了长龙。
陇海路高架桥再次因“施工”造成大范围堵车，市民开始质疑：紫荆山路口处为何数次成陇海路高架桥“卡脖点”、匝道为何开通后又要“封”、匝道封闭为何偏要选择在周一上班早高峰?施工单位在施工过程中，是否存在不规范的操作行为?带着市民种种疑问，记者进行了采访。
现场：封路外加交通事故 高架桥上拥堵严重
昨日早晨6点40分左右，市民方先生从桐柏路口东南侧上陇海路高架桥，当他行驶至嵩山路时，发现前方有大量车辆排队，行驶速度十分缓慢。“平时这个点，陇海路高架桥除了个别下桥口处车多排队，主线桥通行还是十分顺畅。”方先生告诉记者，一般在上班早高峰，由西向东，陇海路高架桥在紫荆山路下桥口以及黄河南路下桥口处，会出现车多排队现象。但是昨日早晨6点多，从嵩山路向东，车辆就开始“龟速”前进，一直过了紫荆山路口，拥挤情况才有所缓解。
方先生行至紫荆山路口时，发现该路口下桥匝道已被围挡围起，大批车辆在该下桥口处“犹豫”、“观望”后，开始加塞并道，造成拥堵。“很多司机不知道该下桥口封了，要是提前知道，估计就不会上桥了。”方先生说，准备在紫荆山路口下桥的车辆，行驶到下桥口处，才发现该匝道封闭下不去，然后开始加塞变道。因加塞变道，路口还发生了两起车辆剐蹭事故，让拥堵情况更加严重。
施工方：做伸缩缝需要封闭施工9天
施工方对陇海路高架紫荆山路南侧下桥匝道封闭施工，是否征得了管理方陇海路快速通道工程项目部的许可?是否征得了交警部门的同意?
陇海路快速通道工程第七项目经理部王姓生产经理表示，跟陇海路快速通道工程项目部和交警口头说过，同时提前在媒体上发布了《封路公告》。但是否取得项目部和交警部门的书面许可?该生产经理未置可否。他表示，原本桥梁应在伸缩缝完工后才能通车，但因春节前气温较低，加上伸缩缝施工时间较长，故该匝道的伸缩缝安排在春节后做，春节前为保畅通，提前开通了。做伸缩缝是为了避免桥梁热胀冷缩造成损坏，是桥梁施工中必需的工序。最近气温升高，不及时做会影响桥梁安全。
是否可以半幅施工半幅保通呢?该生产经理称，需要安装3条伸缩缝，每条伸缩缝的长度跟匝道宽度一致，属一次生成。他表示，做伸缩缝的流程较多，需要先切开沥青面层，切缝，再安装伸缩缝，调平整，最后浇筑，整体需要9天时间。
交警方：未接到施工报备通知
针对昨日陇海路高架桥堵车一事，交警四大队宣传民警高磊称，他们并没有接到施工方封路施工的报备情况通报，也未提前采取应急预案。
高磊表示，虽然陇海路快速通道工程目前未完工，施工方围挡施工是否需要向交警部门提前申请还有待查证，但他建议施工方在影响车辆出行的道路施工时，应提前通过交警部门发布信息。
项目部：施工方没按程序将被罚
陇海路快速通道工程项目部负责人称，昨日上午发生这一情况后，他们当即赶到现场，发现施工方已将沥青路面切开。昨日下午，该项目部召集中水电(郑州)投资发展有限公司、中水电路桥郑州陇海路快速通道工程BT项目总承包部、各监理单位和各施工单位召开专题会。
据项目部一参会负责人称，会上对第七项目经理部进行了通报批评，并正在研究对他们的具体处罚措施。他表示，上次擅自拆卸塔吊施工造成陇海路高架京广路至紫荆山路段大堵车后，他们第二天就约谈了第七项目经理部总工程师，并在项目例会上提到这事，要求各个标段引以为戒，同时要求各标段在已通车路段上施工时，应提前4天告知项目部，由项目部统一对外发布消息。
该负责人称，这次伸缩缝封路施工，施工方虽在媒体上发布了封路公告，但并没按程序走，未提前告知项目部，也未告知监理方，明显不尊重民意，将群众的利益置于脑后。该负责人表示，今日他们还将做出书面通报，同时要求中水电路桥郑州陇海路快速通道工程BT项目总承包部对第七项目经理部相关责任人进行处罚。
项目部负责人表示，他们要求第七项目经理部日夜加班，尽快还路于民。
